达契亚喷粉机

从来没有如此之少现金买了你这样一个宽敞,冒险的车辆。成本从一个纯粹的£10800,掸子骑好,自信地处理和弥补其简单低kerbweight Renault-sourced引擎和节俭的性能。选择4 x4的版本,它甚至会取得不错的进展在崎岖的地形,没有太多的抱怨。真遗憾,我们将不得不等到2012年前英国道路上看到它。

我们可以很容易地猜这是越野的纷争的结果:达契亚喷粉机敲对手公寓起价只有£10800。

一辆五家庭汽车的差不多大小日产逍客,这仅仅是惊人的。所以,达契亚的人或东西是什么?罗马尼亚从所有者雷诺汽车公司回收停技术创建一个预算范围不仅是新兴国家表示欢迎,但也由新善于理财的欧洲买家。

有消息说,廉价的交叉将矛头达契亚的英国在2012年发射,我们前往摩洛哥试试。第一个惊喜是喷粉机的游乐设施。从马拉喀什的光滑的林荫大道,它是正确的在家里flash flood-scored沙漠公路。凹坑是软的悬架,也拒绝在弯曲辊。

尽管高驾驶位置和软骑,车子像一个角落舱口。这部分是因为我们的模型和4 x4 front-driven版本与当前的达契亚分享50%的悬浮液。只有独立的后方设置的4 x4是新的。

整个传下来的方法延伸到引擎:一个105马力的1.6升汽油,或1.5 dCi柴油与85马力或110马力。如果这些数字声音动力不足,那么第二个惊喜:喷粉机很轻。2 wd汽油车重约1160公斤,尽管4 x4柴油是一个轻量级的1294公斤。相比之下,two-wheel-drive基地斯柯达雪人1.2是1345公斤。

这意味着权力是绰绰有余,1.6汽油需要更多的工作比燃油炉但感觉轻脚在角落里。经济发展势头强劲,dCi:我们85返回55英里和135 g / km的二氧化碳排放。由于工程师们努力削减汽油柴油的振动,实际上是吵着。

但这都是一段很长的路从原来的掸子,logan农民砍的年代,鉴于其名字的英国进口商。汽车还没有失去了平凡的感觉:新模型功能的小屋,和一堆乱七八糟的老雷诺碎片。不要指望聪明存储箱或多豪华,但都是坚定的。一个从基础规范柴油(£11890),我们的变体司机座椅和方向盘的调节高度,加上60/40分割后椅子折叠下来提高475公升的引导空间1760升。后座空间也是好的。

第三个大惊喜是越野能力的印象——如果你支付额外的4 x4£1700。一个崇高的悬挂高度和短悬臂给粗糙的地面间隙比甚至路虎神行者。

低一档否定需要一组比低,尽管柴油需要努力避免拖延,这是令人印象深刻的是通用的。达契亚已经在欧洲发售,并且应该家庭和农民中都大受欢迎。当然,提供一个预期的冲击从中国制造商不填补其第一!

竞争对手:雪铁龙贝林戈没有家庭4 x4可以匹配值——一个入门级的达契亚日产逍客成本一样的旗舰版的掸子,£15950。然而,如果你正在寻找类似的空间和廉价简单,贝林戈的Multispace多人运输车很难击败。