2022年新达契亚掸子极端SE审查

判决

极端SE导数添加一个欢迎的风格为适度溢价掸子信誉,从cheaper-feeling帮助分散元素。中档安慰修剪水平仍然是我们选择的范围——这只是一个全面更好的赌物有所值,但如果你想要一个实用交叉路边的吸引力更大,同时保持紧缩的预算,然后喷粉机极端SE是一个很好的选择。

纯物有所值,达契亚喷粉机是不可战胜的运动型多功能车行列。然而,你必须做出一些妥协尽可能低的价格,一个明显的区域风格。

雷诺姊妹品牌达契亚试图解决这个问题,然而,与新吗喷粉机极端SE。使用前面range-topping Prestige-trimmed喷粉机为基础,它建立在那辆车强大的标准规范各种化妆品调整列表。

首先,有新城市灰色油漆工作和排他的选项列表。有新的橙口音的镜子,格栅和上面的“抹布”字体后面的车牌,加上gloss-black轮子。里面的主题继续,极端SE一直对待gloss-black门卡,缎chrome通气孔周围和更多的橙色——加热器通风口,门拉,缝合part-artificial真皮座椅。

这种治疗在纸上看起来不激烈,但变化很好地工作,给喷粉机的路边明显隆起的吸引力。内,与此同时,达契亚的小屋感觉更稳重的,与那些橙色的闪电的心情。

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考虑到极端SE改造没有任何机械升级,4吨标煤130 x2版本驱动和其他喷粉机引擎。128马力的1.3升直列四缸——一个引擎共享奔驰a级——可以声音粗,尤其是在高转速,但作为一个单元,乐意把强烈的中档,这不是太多的问题。该公司的利润大多在4000 rpm(达到5000 rpm),而慷慨的240 nm的扭矩到达1600 rpm。

燃油经济性是可敬的,官方的结合图49.6 mpg。我们的测试中,很多高速公路驾驶,取得了平均图38英里/加仑。让消费从4开始不需要太多的努力。

1.3是可能的选择,因为的88马力1.0升三不是更经济,但能感觉到没有生气的。还有一个更经济的1.5升柴油发动机(唯一的选择如果你想要四轮驱动),但它不是一样强大的130年,是更昂贵的购买。

喷粉机已经预先麦克弗森struts和一个独立的多连杆后设置。骑可以很忙不光滑的道路上,努力解决,但它很少崩溃在更大的缺陷。

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两个因素使它令人惊讶的有趣开车沿着一条弯曲的路,尽管这不是一个必要的一部分,像这样的一辆车。首先,有一个令人满意的手动变速杆。其次,达契亚技巧的尺度小于1300公斤。

所以很轻松和愉快的汽车周围的喧嚣,即使转向一点光和不提供太多的反馈。控制水平是可以接受的,但有相当多的身体卷。

尽管坐在现在很旧的平台,达契亚继续得分实用性。了小屋感觉宽敞,高的屋顶和足够的空间。445升的引导空间与后排座椅折叠(1623)是值得称道的考虑到汽车的紧凑的尺寸。

很多塑料——尤其是那些用于缓冲和门卡的主要部分——感觉便宜,但这是弥补信息娱乐,这是令人印象深刻的考虑到喷粉机的低价格。极端的SE,加上舒适和Prestige-trimmed汽车,这是一个合理的8吋触摸屏响应,包括Android的汽车和苹果CarPlay连通性。

每个版本的极端SE进来£300溢价威望等价,这似乎是一个可接受的徒步旅行中你得到什么回报,一旦卡式肺囊虫肺炎交易是,按月支付的区别可能是微不足道的。值得指出的是,城市灰色油漆£695;唯一的“免费”完成是冰川白色,虽然所有喷粉机修剪水平也是如此。