道路测试

2021年新达契亚Sandero审查

全新的达契亚Sandero掀背车掩盖其预算徽章,在其品牌

整体汽车表达评级betvictor是真的吗

4.0 5

判决

新Sandero感觉很好有针对性的更新它的前身。它驱动更好的比以往任何时候都和介绍更多大车特性和技术——但不是以牺牲的价值主张,至今还几乎无可匹敌的。只有超级迷你电脑买家被欧洲五星评级应该关闭它;对其他人来说,它提供了一个迷人的预算选择基准的类。

每个制造商不时更新它的模型,但在达契亚这是一个危险的生意。Renault-owned品牌有一个(值得)因为不容忍无用的东西,和客户期望。所以加载其广受欢迎的Sandero掀背车和一些多余的铃声和口哨声不会欺骗任何人。

想象的焦虑,那么,达契亚产品团队必须面临着全新的Sandero。因为这福特嘉年华竞争对手现在切换到CMF-B,最新Renault-Nissan-Mitsubishi联盟平台和Mk5下相同的架构,我们的印象雷诺克莱奥

这种革命技术有潜力推动Sandero(耳语)高档。CMF-B更轻,比任何模型。新奇的技巧,如LED头灯。见鬼,甚至有六个安全气囊在每个模型(即使达契亚承认这不是针对一个完整的五星级欧洲五星评级)。

然而,锋利的关注价值依然存在。新面貌不带来重大变化大小,而是创建一个更集中的立场通过扩大wheelarches跟踪和更明显。里面,引导能力略有上升,到328升,还有一个额外的给后排座乘客42毫米的。

新Sandero提供四个动力传动系统的选择。南加州爱迪生公司的入口点是65年,一个正常吸气三单元产生适度的64马力和搭配了一个五速变速箱。与此同时,甜点可能是90吨标煤,的89马力1.0升三缸涡轮六速手动(驱动)或一个新的CVT汽车。还有双燃料100吨标煤,持续达契亚对液化石油气科技的承诺。模型范围是一如既往的简单,只有三个修剪水平和的两种可能的选择(金属漆和备用轮胎)。访问模型将继续占据新闻头条,由于标价£7995,维护其作为英国最便宜的新汽车——尽管这个版本即将离任的Sandero占不到百分之一的销售。

入口点的设备列表是可以预见的是稀疏的。你做得到电动窗户前面,LED头灯、耙,达到调整方向盘和仪表盘上的智能手机持有者,但是没有收音机或空调。该模型仅限于SCe引擎。

基本将不辜负它的名字,一个明智的特性列表,包括巡航控制、空调、中央锁定,body-coloured前后保险杠,民建联电台和蓝牙和USB连接。这辆车被媒体控制,它允许你定位你的手机在短跑和使用达契亚应用访问关键特性,包括Waze和谷歌地图导航。它的价格从£8995。

舒适,这里的版本我们开车、成本£11495,扔进前雾灯,无钥匙入住,电动后窗口自动雨刷、后停车和倒车摄像头,传感器和body-coloured,电动可调节门的镜子。它还包括一个布偶娱乐显示,6个扬声器和苹果CarPlayAndroid的汽车

至少在纸面上,那么,即使是满载的汽车的舒适看起来的厚的六大不到最便宜的五门福特嘉年华

——更不用说汽车基于最新的基础克莱奥。不要指望一个翻版的雷诺在路上——但这并不是说Sandero是最好的一百万英里以外的类。事实上,它是惊人的体面;90吨标煤引擎是一个经过验证的数量,虽然它不能匹配的穿孔,克莱奥的99马力发动机,或嘉年华EcoBoost,达契亚有足够的实情推Sandero保持汽车的大小以合理的速度移动。方向盘很轻,但它是不够准确的。和六速变速箱扮演的角色动态构成,与一个光滑的转变,允许您从一个比跳跃到下一个甜点,保持发动机旋转,约1750转到3000转。有小点的超越。

我们早期的测试车是一个左浃例子,所以我们花了大量的时间下降到下水道井盖和坑洞附近的路边。然而,克莱奥的核心基础——一辆车更关注合规比敏捷性是显而易见的。有相当数量的身体卷在角落里,但你只会真的觉得阻碍了如果你想查克Sandero沿着一条弯曲的路;这么做,转向不足很快就会抑制你的热情。

最大的区别仍然细化——尽管这个地区达契亚声称大的收益在旧汽车(和我们不怀疑有改进),附近有地方相同级别的噪声抑制,克莱奥和嘉年华。你会听到从发动机涡轮抱怨这是一个更遥远的现象在雷诺,道路和风噪声以每小时70英里的速度要明显的多。这不是难以忍受的但它是,在动态方面,最明显的提醒,你救了一些现金。

老Sandero的小屋的指针在这一点上比过去。我们必须提醒你,我们在这里讨论range-topper,但即便如此,聪明的关键领域中使用软材料支付股息。有一个整洁的padded-fabric dash的中间部分,虽然门衬里都是硬塑料,扶手做得到一个有用的缓冲作用。

整体仪表板布局整洁易于使用,具有清晰的刻度盘和一个简单的液晶多功能显示。信息娱乐系统,与此同时,有一个最大的帧我们见过在这样的单位,但显示本身是相当清晰和明亮的。

安装高冲,太,所以很容易使用,但它是一个耻辱,只有上层USB插座允许你连接你的手机数据,因为你不得不移动存储在一个山的接近你的视线。它会更好,如果降低插座,基地的中心控制台,也提供了这种功能,而不是只是一个充电器。

引导是一种方便的形状,尽管其丰厚的嘴唇,有几个有用的模制塑料钩点。再一次,这很简单,廉价实用,达契亚比任何人都做得好。

模型 达契亚Sandero TCe90安慰
价格 £11495
引擎 1.0升3共青团涡轮增压汽油
功率/扭矩: 89马力/ 160海里
传输: 六速手动,前轮驱动
0 - 62英里每小时 11.7秒
最高速度: 每小时111英里
经济: 53.3英里/加仑
二氧化碳: 120克/公里
销售 2021年2月

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