达契亚Sandero 0.9吨标煤

即使在top-spec修剪和卫星导航安装,Sandero成本约£800不到最便宜的福特嘉年华gob-smacking物有所值。但并不是所有的最低价格标签-内部质量比预计的还要好,它使平静,安静,沉稳,,只要你不把它太难。因素在后座和引导中最宽敞的超级迷你电脑类,Sandero是一个成功的新汽车,使用的价格。

达契亚不喜欢廉价的这个词,它更喜欢“负担得起”。但不管你怎么看,新Sandero,从£5995,成本低于其他新车销售在英国。

的嘉年华份超级迷你电脑加入打扫灰尘的越野车在雷诺budget-brand排队和承诺提供相同的实用性、简洁风格和惊人的低价格。但是一个便宜的价格标签翻译路上的经验吗?

的人都感兴趣的新的雷诺克莱奥将承认Sandero的发动机系列。74马力的1.2升汽油(入门级访问的唯一选择模型)开始范围,其次是三缸89马力0.9吨标煤,达契亚第一次,柴油发动机提供- 89马力1.5 dCi能够返回每加仑74.3英里和99 g / km。

我们的涡轮增压三缸,最有前途的在纸上0 - 62英里每小时时间为11.1秒,1秒更快比柴油。这是一个引擎,已经打动了我们的帽子下新的克莱奥,和安装Sandero这是一个类似的故事。

在闲置和光节流嗡嗡地悄悄在后台和拉从低转速,伪装的缸数。只有当你抓住一个齿轮和电荷对限幅器它释放特点从引擎盖下线头。

控制汽车在更高的速度并不那么有趣,之间有一个延迟转向输入和方向的变化,加上大量的身体滚转,幸运,所有的汽车ABS, ESC和四个安全气囊作为标准。保持稳重,非常舒适,同时细化是近一个以高速公路速度匹配新克莱奥。

向下钻取价格达契亚的设计师被迫保持尽可能简单的样式,使用了相同的windows在每个达契亚模型为例。因此,尽管它不会赢得任何选美比赛,不太可能冒犯任何人或任何不必要的注意。

内部质量比预计的还要好,材料不是有求必应,但他们也不感到脆弱或发痒。甚至top-spec模型是一个有吸引力的石墨在中心控制台和well-sculpted完成前面的座位。

有足够的空间。320公升的引导,扩大到1200升60/40分割后台折叠,54升大于新克莱奥,三个成年人可以在后面的长椅上挤压。

设备水平是非常慷慨的,只要你不去剥base-spec车。这并没有电动车窗,空调,音响和色彩组合,白色与黑色保险杠。然而大多数顾客想要添加一些额外的,特别是当他们不会花费你更多。

升入中级氛围削减成本额外£600,但添加一个电台和CD播放器,一个USB输入和蓝牙,以及远程中央锁定,电动窗户和body-coloured保险杠前面。你甚至会修剪的15寸钢车轮和chrome围绕通风口的内部。

我们的测试车装饰在range-topping奖得主,售价约£2000比入门级汽车但是增加了奢侈品如空调,电动后视镜,巡航控制和电动车窗。几个选项可以添加除此之外,也包括一个易于使用的7英寸内置卫星导航剪£250,以及真皮£600。