达契亚Sandero Stepway

Stepway巧妙地评判模型,利用跨界车的趋势,坚持达契亚的预算价格政策。是更好的比Sandero开车,也多亏了悬挂高度和额外的悬架。虽然是很好的入门级版本价值,一旦你开始添加额外的看起来更有意义的地方。

不满足于在其英国只有一个交叉模型阵容,达契亚已经调整了Sandero创建崎岖的Stepway超级迷你电脑。

5月Stepway到达这里,Sandero和后几个月喷粉机,之前其实路径把汽车变成跨界车。

提出的悬挂高度是40毫米,加上有前后磨损板,黑色包覆在wheelarches和新屋顶酒吧……就是这样。

然而,结果是完全不同的标准的汽车。很容易攀爬,这可能吸引老买家,前方的道路更好的观点。

启动暂停的权衡Stepway甚至比标准Sandero身体卷——这是说一些考虑其草率的身体控制。沉住气,道路礼仪是完全可以接受的。

特别是如果你订单89马力1.5 dCi发动机安装在我们的测试车。它可能花费£1000比900 cc TCe三缸发动机,驱动和不好玩,但它的光滑,torquey功率输出是完美的在镇上平静的进展或如果你想伸展它的腿在高速公路上。

也有经济利益。柴油索赔70.6 mpg和105 g / km的二氧化碳(与52.3 mpg和125 g / km 900 cc TCe),尽管这是3.7 mpg和6克/公里比同样机型Sandero。

不包括屋顶酒吧、实用性与Sandero不相上下。这意味着一个321升的引导,长到1200升的比例split-folding后座。加上,有三个大人在后面的空间,而无需太多的迷恋。

还有价格,这显然是最重要的因素对于任何市场的达契亚。在常规Sandero英国最便宜的汽车,从£5995,Stepway开始£7995。

但它作为higher-spec搭汽车,买家只提供两大引擎(Sandero得到的初级74马力1.2)和两大调整的水平。所以没有基本版本的Stepway没有立体声或电动车窗。

即使是最便宜的900 cc TCe氛围模型配备了电动车窗,CD立体声和前雾灯,虽然top-spec奖得主空调,卫星导航和停车传感器。你甚至可以指定真皮座椅Stepway£600。