大发斜纹布:21230英里

第四次报告:夏天的这里,我们的超级迷你电脑已经与假日交通混合。

  • 我以前提到过,我要再说一遍:四四方方的样式是日益增长的对我。我确信,方形的形状危害燃油经济性上行程长,但由于学科的相对罕见,它使管理把头上。
  • 迷人的反向正在成为一个问题。无论你如何使用离合器或变速杆,盒子是固体,直到它决定槽。我想去经销商需要调查。

如果你想一身汗,我发现没有更简单的方法比上下苦工英国道路网络在学校暑假期间。

你看,有一个可怕的新流行词流传:“宅度假”。由于全球经济衰退的影响,人们通常飞机去阳光充沛的地方在每年的这个时候是我们夏天冒着,而在英国度假。

然而,道路的主要缺点是比平时忙碌,我已经陷入了我的交通我驱动的照片从一个地点到另一个地方。

尽管我的驾驶,没有休闲,它尚未完全没有的快乐。

学科已经绞尽了数英里,我吸收所有英国提供的可爱的风景,激动人心的B-roads……当然,高速公路服务站,交通堵塞!

好的,不畅还没有那么多的乐趣没有高速公路,我可以生存的食物,但美丽的英国乡村缓解了疼痛。不幸的是,作为一个城市汽车学科的40-litre油箱需要补充数量几乎相当于一个口渴的孩子。

我平均每加仑36.1英里,一个填满只持续318英里。

虽然我已经逐渐开始喜欢外表四四方方的,我确信它让小大发远离空气动力学效率。所以总的来说,高速公路一直是更痛苦的方面我夏天汽车到目前为止。

学科是肯定在城里开车时,在它的元素。引擎响应,虽然听起来不那么好三筒单元在我之前的长期,斯巴鲁Justy。

简短的杠杆是理想的城市交通,但指导可以更多的重量和感觉。转弯时我仍然觉得很涉及,但有相当数量的身体滚,这会让我的通勤有趣!

事实上,我只要说半生不熟的药物使开车上班比轿车更有趣。

唯一一次我真的有问题的车是年底当它变得努力工作很长一段高速公路运输。当我从苏,地区通勤到伦敦萨里,或者在多塞特郡的伯恩茅斯,我旅行到办公室需要一定的时间花在M3。

尽管如此,我错过了斜纹布。

是目前修复小分流之后,我想我回非常平凡的礼貌的车,回到方向盘。

不仅我喜欢种植驾驶体验,我爱独特的外观和事实是一个罕见的景象在路上。和成千上万的强调,疲倦和过热的度假者塞满我们的道路,很高兴从人群中脱颖而出。

额外的信息

与奥蒂斯一样,我发现这个古怪的斜纹布的魅力开始赢我。

虽然不是最先进的超级迷你电脑部门,大发是挤满了性格。从其大胆的外观造型,通过其惊人的宽敞的客舱,日本机器总是行人和乘客聊天。

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但是,它不是没有吹毛求疵。1.5升引擎声音紧张时努力工作,而缺乏辅助套筒的MP3播放器是不可原谅的,这辆车给年轻人市场的目标。

格雷姆·兰伯特道路测试

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