大发斜纹布:25618英里

最终报告:它看起来分歧的观点,但我们的鲷鱼是对不起看到它走了……

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  • 长途细化并不是伟大的最新微型车相比,没有了略微沙哑的引擎和整体较低的杠杆。我怀疑它四四方方的形状的燃油经济性任何恩惠,要么——学科看起来不错,但不是最后一个词在空气动力效率。

一件事整天萦绕在我脑海中在过去的几个月。我大发斜纹布回去,当我兴奋地期待着它的替换,我讨厌说再见,老朋友。

小大发,我分享了很多质量在一起的时间,将近26000英里之后,四四方方的超级迷你电脑仍然让我微笑。

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我最想念什么?嗯,除了折叠式样式,我爱在城里开车时多么有趣。短传动装置,大发感觉速度比仪器建议,很好处理混乱的大城市的道路。

它的活泼性格的缺点是,这可有点耗尽了——这是恼人的早上的第一件事,之前你是清醒的。

或者当你刚回到英国的时候,深夜,经过漫长的一天的摄影。但往往,我喜欢日本oddbox旅行。

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不是生活的学科已经完全无故障。起初,我发现长高速公路开车有点乏味,缺乏细化是为数不多的事情真的让大发。

你习惯了舱室噪声,但最新的微型车突出这辆车的弱点。

更糟的是,药物的立体没有辅助输入,所以我被迫选择cd听而不是iPod——我的老斯巴鲁Justy特色一个方便的输入插座作为标准。

其他投诉包括室内的硬塑料,小屋的单调的设计独特的外观是不公平的。

这是一个耻辱,因为我不能帮助感觉斜纹布有点隐藏的宝石。

是的,这是一个真正的马麦酱汽车,但是我不能获得足够的量。

所以,我将如何取代它吗?好了,我的下一个电动机同样独特的外观和更多…的灵魂。猜测吗?

额外的信息

不可否认大发是一个独特的替代主流竞争对手。但看起来是一个超级迷你电脑的一小部分的吸引力——真正成功需要较低的运行成本,这里的斜纹布挣扎。

虽然每加仑36.4英里,二氧化碳的169 g / km很差。

和残差时,我们的高里程例子是价值£6610。

詹姆斯Disdale道路测试

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