大发斜纹布MPV审查(2007 - 2010)

开车学科的1.5升引擎是缺乏个性,尽管它提供强大的性能。103马力帮助它冲到60英里每小时在10.8秒,而且感觉反应装置。这部分是由于短top gear,这使得它坐高转速在高速公路上。暂停也有类似的偏见;公司阻尼进行了硬边骑。有助于抑制身体卷,争端斜纹布的高大的立场,尽管在硬转弯防倾杆不能阻止身体起伏和卸载相反的悬架够轮胎失去牵引力。加入转向遭受回扣在崎岖不平的表面,和学科不是组合或舒适的,因为它可以。然而,它从来没有感到不稳定,刹车是好的。

市场奇怪的混合的微型汽车boxiness生动bodykit和有色的窗户,没有错把斜纹布。然而超越的独特风格,大发相当密切匹配,包括竞争对手日产注意、雷诺方法和三菱柯尔特五门。它并不是特别长,但是很宽,非常高。装备很好,这是好的,因为只是一个装饰,唯一的1.5升汽油发动机选项。显然,学科是一个大受欢迎的霓虹灯闪烁的东京街头,尽管它确实面临激烈竞争supermini-MPV部门在这里——日产等模型,沃克斯豪尔Meriva和雷诺否定。

拥有由于高车顶,里面是一个真实空间的感觉,特别是在后面。空间很好(后面的长椅上幻灯片),虽然狭窄的窗户,染色玻璃和黑色主要室内意味着它太黑暗的家庭汽车。实用性受到限制;引导并不是那么大。更重要的是,整个设计是不匹配的。你得到加热器控制的丰田雅力士,加上一系列其他看似无关的开关设备,而dash形状是由外形奇特豆荚两端,含有一个扬声器和一个通气孔。还有蓝色戒指周围门喇叭,一个绿色广播中心屏幕上显示和橙色照明!至于驾驶位置,这是高,但车轮只调整耙和变速杆位置太低,远。与其他大发模型,有很多振动通过杠杆和行动感到相当脆弱。平均经济贫困——我们看到每加仑28.6英里,比官方的平均将近40英里/加仑,虽然培养出大量的二氧化碳一辆小汽车。