大发Terios

老Terios建造不善,嘈杂和拥挤。它的替换是完全相反的。它提供空间5、精致的驾驶体验,更好的构建质量和体面的水平的设备。缺点是,1.5升引擎缺乏扭矩,还有更多可用专用的越野车,但没有提供尽可能多的以如此低的价格。

流行并不是大发的Terios享受过去几年。而微小的4 x4发现支持的热情的少数预算买家,无趣的样式,可怜的机舱空间和动力不足的引擎已经毁了任何机会挑战时尚的生活方式的越野车,等丰田RAV4。

但是如果事情去日本制造商的计划,可以扭转形势的新模型。更大,更好的构建和代表高档的一步,大发Terios非常自信的吸引力,它的银行每年多达4000销售,汽车公司最受欢迎的模型自伪装。这些数字不会担心大卖家,如路虎神行者,但是如果你在市场上为一个低成本的越野£12000年3月份左右,一辆车,应该在你的购物清单。

与铃木的Grand Vitara Terios已经解决了其前任的最大问题之一:缺乏空间。即将离任的RAV4的平台基础上,模型长142毫米和160毫米宽。

这意味着更大的内部,通过适当的座位5(最后Terios只有两个后面椅子)和一个像样的引导。它看起来更现代。额外维度给大发添加道路存在,和大,大胆的车灯,厚实wheel-at-each-corner立场,这是一种自信的设计。

持续的中心控制台,以其大,简单的按钮,破折号,这房子speedo、转速计算器和燃料指标在三个戴头巾的豆荚。设备水平是可以接受的,电动窗户和空调标准在大多数模型。然而,塑料质量仍然落后于竞争对手更加昂贵。

引擎盖下,大发已经取代了原来的1.3升发动机和一个更强大的105马力1.5升。只提供140 nm的扭矩,它需要高转速表现良好,但至少它的光滑和自由旋转。

此外,将会有一个2.0升汽油。但它是全新的2.0涡轮增压柴油机模型时应选择英国买家发售。所有引擎都连接到一个五速手动变速箱。

,首先要罢工你Terios是偏向道路使用。暂停非常坚定,前后,扩大汽车感觉敏捷但稳定即使在艰难的转弯。但它仍然能够提供一个舒适的旅程,和良好的改进比以前更放松。

别指望它做得越野、。传播来自RAV4的和中央差速锁,Terios可以处理泥泞的跟踪和绿色通道,但大波动问题由于其相对较低的地面间隙。不过,与标准的稳定控制和全轮驱动,感觉安全。

Terios肯定对其前任代表一个巨大的进步。我们将不得不等待一个完整的测试英国道路上看到真的有多好,但是根据这个早会,大发应该做的很好。