3 DS(2009 - 2019)审查——发动机,性能和动力
整洁的处理和一系列令人印象深刻的汽油和柴油发动机,但骑和细化落后阶级最好
传统上,雪铁龙(DS)喜欢舒适的衣服,而不是直接动力。的DS 3试图平衡,在推出与一个像样的整洁的混合处理和合理组合。astime已经过去,不幸的是,该行业的标准已经上升。
骑在最表面很光滑,但粗糙的道路可能会导致崩溃和砰到糟糕的凹坑。模型配备17寸轮子的“罪魁祸首”之一,同时还有一个运动悬挂的选择。似乎都显著影响乘坐质量,反映在读者的反馈汽车司机表达能力调查。betvictor是真的吗2016年整容没做纠正这一点。在所有道路噪音也太明显但最光滑的表面。
相似,会有一些批评意见在3 DS性能,虽然硬悬挂更forgiveable热舱口。仍然,强于很多更有趣同行。
至于处理,3 DS是一个很大的软相比,罗利雪铁龙旧。保持良好的身体控制在大多数情况下,只是没有driver-pleasing咬的最后一点特质,迷你。即便如此,在整齐和指导构建好当你按重量,而汽车的整体平衡与稳定是自我感觉良好和信心。即使它不能匹配Brit-built对手,它比一个可以说是更有趣奥迪A1。
手动换档已经很长,然而,虽然小的转向感觉有点慢运动。没有投诉EAT6自动:这是一个完整的变矩器,很适合3 DS的豪华的性格。
更多的评论
3 DS与坚实的悬架性能建立在现有的汽车帮助感觉紧和敏捷。前面微分使它非常整洁在角落里没有转向不足,虽然比普通汽车转向更为直接。这绝对是另一个层面的驾驶乐趣,但有一些严重的竞争热点舱口在相同的价格括号。
低端汽油发动机是3 DS的弱点,但是在2014年引入了新的改进PureTech引擎上迈出了一大步。BlueHDi柴油机也强劲;最新一代的1.6升单位提供在两个动力输出。
引擎
有三个汽油发动机和两个柴油发动机的选择3 DS和所有但基本1.2升PureTech 82涡轮增压。这82 ps引擎是一个相对最近的介绍和它足够光滑,但你最好的1.2升PureTech 110涡轮。这几乎翻它的吸引力和近半的引擎转速产生最大转矩;因此,它的速度快了近3秒从0 - 62英里每小时。这是一个惊人的一步涨幅相对较小。
PureTech 110是唯一可用的3 DS引擎脱EAT6变速箱与普通的五速手动变速器。全自动变速箱,而不是更多的妥协自动化手册——对性能和燃油经济性的影响也最小。
更大的四缸1.6升THP 165只配有6速手动变速器但给几乎热hatch-like性能:0 - 62英里每小时需要迅速7.5秒,它会每小时135英里。它不便宜,但是你将会有更多的乐趣福特嘉年华圣大大减少。
完整的热舱口经验有3 DS的204马力1.6升涡轮性能。它拥有一个健康的300 nm的扭矩,也会缩短齿轮比率帮助性能。是0 - 62英里每小时在6.5秒内,和感觉一样迅速这一数字显示。
柴油的选择是一个1.6升涡轮增压发动机在BlueHDi 100或120 BlueHDi伪装。更强大的引擎更快,听起来合理,1.5秒的0 - 62英里每小时(10.8需要9.3秒,而不是),但峰值扭矩不是大得多。其最大的优势可能是motorway-optimised六速手动变速箱,低版本只有五个齿轮。
