新的DS 4 2015审查

古怪的,独具一格,古怪的;你称它什么,但即使没有雪铁龙徽章DS 4建议在这个行业仍然困难。时尚,提供良好的价值和2.0升柴油是我们的选择,但它远远落后的溢价舱口标准,尤其是在骑,处理和实用性。

如果一个品牌可能会被指控仍然发现,DS将它。这是近一年以来从雪铁龙DS分裂,但老板承认这将是更多的把它看成与之前买家伟德1946娱乐城 和雷克萨斯。他们希望完成修葺DS 4将帮助-保险费舱口加入修正DS 5和现有的DS 3在英国范围内,和我们这里第一次驱动。

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同时,DS也引入了一个谋取Crossback变体制作一个小的意图在交叉领域站稳脚跟之前最终推出了全新的suv。

那么,是什么改变了新模型吗?嗯,首先没有雪铁龙徽章。保持品牌分离,DS是专注于设计、技术、舒适和细化。完成修葺DS 4现在有一个更清晰和更大胆的图像,用DS的装饰图案。

帮助区分4 DS Crossback它比以前低到地面,而受益于她面前镀铬前格栅,附庸风雅的DS主题,复杂的LED前大灯和重新评估保险杠。还有38个颜色组合的身体和屋顶。

在DS 4步当然豪华,尤其是如果你规范奢华的皮革表带,黑色车顶和彩色背光表盘给它一个优雅的外观。还有大量的装备,和7英寸的触摸屏是远比在更容易相处标致308。

没有设备短缺,导航,倒车摄像头和双层完气候控制,以及一系列的安全技术标准。让DS 4与良好的价值奥迪A3和宝马1系,这两个费用几千英镑如果规范类似的水平。

但是你不用找很难找到困难,粗糙的塑料在门和低,而有限的车轮调整战利品人体工程学。最大的弱点是发现在后面,然而。门洞狭窄,使得跳尴尬,一旦你有狭窄和幽闭的中等身材的成年人。

你仍然不能打开后窗,要么,这似乎是一个惊人的监督。至少385公升的启动是一个不错的大小,一旦谈判高嘴唇。

DS引用一个抱负提供所谓的“动态超舒适”,这听起来有希望。工程师是从事底盘提供舒适和处理之间的完美平衡,但这不是明显在路上。身体控制是体面的,它拒绝不足转向,但低速转向是奇怪的是沉重的,而毫无生气的推动,而长投手动变速箱几乎不运动。

更糟的是,这是很不一致的。高速公路和光滑的道路上感觉softly-sprung,但是粗糙的道路让感觉很不安,我们的测试车19英寸车轮真的重重的大坑洞。

至少路和风噪声不太干涉,虽然2.0升柴油是头昏眼花的,光滑的和有效的,和可能的选择范围。£23495它看起来也不错的价值如奥迪A3和旁边的汽车英菲尼迪Q30,这两个将花费更多类似的规范和权力。