DS 7回顾-发动机,性能和动力
DS 7低速骑质量问题但安静舒适的更快的道路上。E-Tense 360旗舰实际上由于其独特的悬挂设置处理很好。
的伟德1946手机版老虎机 7专注于提供一个舒适的驱动,而不是一个特别令人兴奋的一个但只有比较成功。骑可以符合汽车经常在路面俯仰和跳跃的不完美,努力解决。
像许多竞争对手一样,DS 7附带的驱动模式,默认模式是“正常”。但是如果你想要主动悬架安装在扫描插电式混合动力车模型实际做的事情,你必须注射菱形驱动模式选择开关,改变“安慰”。这样做和DS 7变得更舒适(如您所料)的相机很好地扫描的道路和调整阻尼30-40mph周围道路的速度,但低速骑仍然明显不一致,拿起除却太频繁。它可以有点wallowy速度在高速公路上,。
移动车到运动模式显示,DS 7不是一个运动型多功能车准备与低身体迅速驱动,控制和光线,操舵。人工引擎声音驱动感应在运动模式下会很快得到你的神经,但所有DS 7模型对风能和其它方面隔音道路噪音。
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然而,这一切都有一个例外,因为E-Tense 360旗舰车型被DS不同的底盘配置调优性能。修改后的弹簧和阻尼器加上一个更广泛的跟踪的方式确实有很大影响DS 7驱动器。仍有一些问号低速骑,这在一定程度上可以归因于标准寸轮子这个版本,但事情得到更好的速度上升。在这个规范DS 7抵抗身体卷更有效和获得更灵活的感觉。很遗憾,类似的调整不了整个范围。方向盘较重,但仍没有任何反馈。
0 - 62英里/小时加速和最高速度
这些天,DS 7买家可以选择柴油或者一个E-Tense汽油插件混合动力。燃油炉,可以预见的是,是预算的选择——这是一个1.5升129马力单位提供300 nm的扭矩在1750 rpm。驱动前轮和搭配EAT8自动变速器,它可以覆盖0 - 62英里每小时冲刺在10.7秒,最高时速是每小时121英里。没有太严重的细化,解决好而巡航,但不幸的是揭示一个商标,当推粗柴油咆哮。
DS 7的主要范围是E-Tense相同的插件混合动力系统上可用的225年,300年和360年的形式。电力输出222马力,292马力和350年必和必拓分别。而E-tense 225是前轮驱动和交付360海里的最大转矩输出,300年和360年的模型都是四轮驱动更加强有力的520海里,水龙头。我们花了很多时间测试225和360版本在英国和欧洲。
225模型为最感到足够快的要求,怀疑DS 7的许多目标市场会特别渴望有四个轮子,这绝对是没有驱动越野。它可以覆盖8.9秒的0 - 62英里每小时冲刺前以140英里每小时的最高速度。齿轮箱转移顺利但有优柔寡断的时刻当系统电源之间的切换。一般来说,从低速性能感觉比数据显示由于电气援助。
Trustpilot300 E-tense尤其是更快,记录5.9秒0到62英里和146英里每小时最大。正如安静当巡航声音紧张但也有同样的倾向顶部的转速范围,加剧了的东西over-eagerness变速箱显示改变在回应甚至适度油门输入。
E-Tense 360有更多的权力主要是由于软件的变更,但最高速度和加速度数字是相同的。大差异是暂停调整和更大的刹车在这个模型。如果你想要最好的DS 7开车就是这样但我们怀疑225 E-Tense甚至柴油是最适合大多数买家。
