能源公司要正确的关闭国内电动汽车充电

电动汽车可能适合小巷的停车场和一个家wallbox快速充电器,但是一套新的规则正在思考的能源监督机构,Ofgem,可以看到停电电动汽车如果电力网络需要在高需求。

的建议,报告分布连接和使用系统协议(DCUSA)警告说,“在英国电力网络设计,以适应大量额外要求特定的消费设备(如电动汽车(EV)充电器)礼物。”

为了解决这个问题,该报告说,它可能是必要的”,允许经销商控制消费者的设备(如电动汽车)连接到智能电表基础设施”——尽管这样做只会作为“最后,紧急措施”,当“市场解决方案”(如廉价的电力在非高峰时间,例如)未能解决这个问题。

达标而受影响的人们将不会提供任何形式的补偿方案下,而一个新的第三代电力安装智能电表也会促进计划。其他high-drain设备,如电动中央供暖系统,也可能是受到“最后贷款人”行动的影响。

国家电网的政策主任脱碳,格雷姆·库珀此前表示“足够的容量存在”英国转向电动汽车批发、和:“即使不可能一夜之间发生,我们都转向电动汽车,我们认为需求只会增加10%左右。”

库珀说,“无论你什么时候回家,塞在你的车,它将费用当你需要它。不过,”他警告说,电动汽车充电”那天晚上高峰期间将暂停时能量是最昂贵的电网和需求是最高的。”

业务部门、能源和工业战略告诉《每日邮报》说:“任何建议网络公司为此将严格受到Ofgem是保护消费者。”

Ofgem补充道:“考虑这个提议的过程是持续的,预计在2021年春季之前的决定。我们将最终决定是否批准了这个建议,考虑到我们的法定职责保护当前和未来的消费者。”

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