奔驰的“秘密武器”导致潘世奇1994印地车500赢-赛车运动的时刻吗

在这些天的更加严格的技术法规,赛车运动的主要创新也越来越稀少。最后一个重要的例子是“双扩散”这是简森-巴顿和布朗在2009年一级方程式锦标赛的胜利。但是有很多实例的年竞争所带来的一个团队的天才之举。

经典之一是1994年印第安纳·琼斯500年赢得主流时尚的Al Jr在Mercedes-engined潘世奇PC23。方格旗,Unser和一位名叫雅克-维伦纽夫的年轻新秀是唯一的两辆车一圈——Unser潘世奇研磨其余的字段。破碎显示的原因很简单:权力。奔驰500 i涡轮增压3.4升V8引擎的后面PC23地区推出1000马力,相比之下,800年左右必和必拓在大多数的竞争。

主导地位完全出人意料,但潘世奇推出了Ilmor-built动力系统专门为5月的蓝丝带的事件。团队能做技术法规,这多亏了一个奇怪的,USAC(美国汽车俱乐部),500年印第安纳·琼斯的制裁身体,允许更大的自由比冠军赛车引擎设计团队(车),其他事件的制裁的身体分印地车世界系列。

500年承诺一个等价公式现代four-valves-per-cylinder之间的公平竞争,顶置凸轮发动机的车和老年人,two-valves-per圆柱,推杆设计,以更大的位移和涡轮推进后者。1994年,这些推杆发动机运行不再需要使用块股票民用车为基础。充分利用的津贴从头开始创建一个竞争推杆发动机需要巨大的资源,和一些认为有价值的,即使对于赛车,最大的事件日历塞车。

奔驰了,致力于开发和构建500我闭门25周。秘密是至关重要的;如果新闻Ilmor的泄露的,竞争对手可以抗议,或者试图建立自己的。的事实,球队老板罗杰潘世奇拥有两个跟踪私人测试无疑可以帮助。

英国瑞士工程师马里奥Ilien,已经开发了雪佛兰印地车引擎潘世奇,F1跑车赛车发动机梅塞德斯创建了赛车的动力系统,这将被称为“野兽”。这是一个跨大西洋的努力,Ilien设计和建造的部分在他Ilmor Brixworth工程公司,北安普敦郡,晚上和组装发生彭斯克的阅读,宾夕法尼亚州,设施,拿撒勒接近跑道测试发生的地方。

潘世奇团队成员工作的发动机都独立于其他球队,他们的夜班工作建筑潘世奇通常所用的汽车租赁业务。他们在严格的指示,不与任何人讨论他们的工作,甚至他们的家庭。这一事实新零件经常从英国运往美国协和给出了一个项目“money-no-object”的性质。

最后,Ilien交付一个引擎产生1024马力在9800 rpm,安全飞行10500 rpm,给彭斯克的司机Unser Jr,保罗·特蕾西和爱默生Fittipaldi明显比其余的200马力优势领域。几周后,种族,USAC关闭漏洞;潘世奇,奔驰和Ilmor的壮举将不会重复。

Ilmor工程后来接管了奔驰,和它的DNA内住在梅赛德斯amg高性能动力系统(HPP)设施Brixworth——造物主的占主导地位的1.6升V6发动机混合动力刘易斯·汉密尔顿和梅赛德斯的F1世界多个标题。

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