兰多诺里斯和电子- f1明星如何帮助促进虚拟赛车
电子竞技发展没有F1,找出我们聊天F1星兰多诺里斯
一百万美元的一半。这是在2019年F1的电子竞技的线系列。这是一个引人注目的和一个三岁的竞争。
但你可能不知道,是F1的电子竞技?简而言之,这是一个生活,在线游戏版本的真实的东西,与专业司机——加上偶尔的名人——竞争真正的赛车电路数字游戏。
F1的电子竞技可能只是几岁,但专业游戏并不是什么新鲜事。动作游戏《使命召唤》和反击竞争活动和丰厚的奖品已超过十年。和其他虚拟赛车比赛的日益流行印地车清晰和勒芒24小时的虚拟证明f1赛车系列并不是唯一翻译到电子世界。
甚至包罗万象的冠状病毒大流行并未削弱了F1的电子竞技的吸引力。事实上,人们被迫花越来越多的时间在家里,而没有真实的赛车展出数月,方便的电子竞技世界封锁以来积极蓬勃发展。
当然,作为一个在线领域,范围为游戏爱好者,以及职业司机——在意大利是巨大的竞争。超过2000万人观看了66000玩家参与2017年首届F1的电子竞技系列,与最终的赢家,英国车手布兰登利,一个迷人的决赛后加冕冠军比赛。
利再次赢得系列第二年,通过这一点兴趣的电子竞技已经到了这样一种程度,他与绝对支持真正的钱从f1主宰梅赛德斯amg。
威廉姆斯,雷诺F1运动团队麦克拉伦是其他f1团队进入的电子竞技领域,和法拉利车手学院的David Tonizza赢得了2019年系列。与威廉姆斯一级方程式车手乔治·罗素赢得今年的F1的电子竞技比赛,很明显现在数码赛车认真对待在最高水平。
最大的一个名字参加F1的电子竞技是英国兰多诺里斯,麦克拉伦在2019年开始了他的F1生涯,并迅速宣称自己是一个严重的人才。诺里斯在前十名完成并不陌生GPs,也得他的经验丰富的队友,卡洛斯赢面Jr。他明显的人才和简单的魅力意味着诺里斯球迷迅速增长,与2020年的F1赛季推迟了冠状病毒,诺里斯和其他司机转向了F1的电子竞技系列。
像目前很多司机,诺里斯第一次经历虚拟赛车,当他年轻的时候,他告诉汽车表达。betvictor是真的吗“我一直在玩游戏机,Gran Turismo多年,自从我五岁的时候,和一个小方向盘和踏板”,他说。“我从来没有真正过渡到赛车在线和别人直到我11岁的时候,当我得到第一次的模拟器。我喜欢它,对其他人驾驶模拟器上的赛车,这几乎是我喜欢做的事,或在现实生活中。”
Trustpilot和f1竞争在现实世界中停了几个月,虚拟赛车已经成为保持新鲜诺里斯的技能的重要组成部分。
“我觉得它非常有用,很多我的驾驶的特点以及翻译成一个模拟器。在某些比赛,如果我努力,我可以在模拟器和不断尝试。我能再回到进一步跟踪和改善。你可以把你学到的技能和带他们去F1的车。”
尽管虚拟游戏“平台”可以给令人印象深刻的反馈,振动当一辆车在人行道,例如,诺里斯承认仍有一定的局限性。
“他们越来越近,西姆斯正变得越来越现实,”他说,“但有两大事情你错过在模拟器:重力、和恐惧——在某些方面他们一起去。没有一个模拟器将G你拉在一个F1。我帮助保持新鲜的开车,但没有什么可以接近开一级方程式赛车——甚至一个F2的车。”
,尽管他承认他将会有更少的时间的电子竞技比赛一旦真正的交易再次启动,诺里斯是清楚他在虚拟竞技场的持久战。“我觉得我帮助的电子竞技和成为一个启动子,因为我总是说我有多爱它,”他告诉我们。“我想继续,因为它只会变得更受欢迎。”
多米尼克焦点在于,从英国的电子竞技协会认为,专业的司机只会帮助提升虚拟赛车在球迷的心中。“兰多诺里斯的喜欢,我认为他们帮助正常化的电子竞技。他们的球迷可能不是经验丰富的电子竞技,可能想要击败他们的时间,这就是你可以得到一些很有才华的球员,”在于说。
而诺里斯从真正的f1网格虚拟一个旅程可以反过来,焦点在于解释道。“年前,索尼与Gran Turismo竞争(与日产GT学院、运行),他们必须试着找到最快的司机在游戏中。他们发现了一个,给了他们一个一个真实的合同团队在一个物理的轨道。这绝对是一个交叉。”
对我们中的那些宁愿在线观看比参加赛车,访问的电子竞技也可以变得容易,它意味着从电脑日益流行的电视屏幕看起来越来越有可能。“我想电子竞技和传统体育可以一起工作。我不明白为什么他们不能相处。电视广播公司需要在船上,也许解决重大事件,”在于说。
虽然电子竞技可能局限于在线流媒体现在肯定在其支持的一件事是,比赛是免费的,不像paywalled F1赛季。
也许虚拟赛车必须克服的最大障碍,然而,是偏见,焦点在于解释说:“电子竞技和赛车游戏摆脱了不真实的东西。不需要的垃圾,因为它是一个增长行业。有很多与之相关的工作,还有钱可赚,如果你是一个司机。”
焦点在于还认为促进电子竞技已经由锁定可能会继续。“一旦赛车恢复正常可能会有兴趣下降,”他说。“但我想,如果有一个下降然后它只会是暂时的,因为电子竞技变得正常化。许多人将继续观看,因为他们可能不知道它甚至事先存在。我认为会有更多的观众从长远来看,因为人们会更接受它。”
虚拟赛车:一样有争议的吗?
就像真正的一级方程式赛车比赛在虚拟世界,所以争议从离线到在线旅行。今年最大的丑闻在意大利看到担忧德国公式E Daniel Abt司机被抓后被他的奥迪雇主解雇使用专业“铃声”来推动他的位置在一个虚拟的公式E竞赛。兰多诺里斯(右)也发现自己的一个有争议的事件,被故意撞击后出轨之前他将赢得一个虚拟印地车比赛。
主编史蒂夫·福勒认为公式E是赛车运动的未来,不是一级方程式……
