历史的汽车音响:收音机、记录和磁带,cd和mp3
车内娱乐2022年回溯到100年前。在此期间出现了一系列令人眼花缭乱的技术交付音乐前进——但不是全部正确的注意
那是1934年,一个受欢迎的汽车,希尔曼轻佻女子,揭开了一个新版本称为轻佻的旋律。它不同于标准的风骚女子,是因为它有一个程式化竖琴帽子的吉祥物。为什么旋律?为什么竖琴?因为它是第一个汽车无线电作为标准。
飞歌平衡超外差收音机的音乐风骚女子很大,沉重和昂贵——旋律成本比标准的风骚女子多了25%。作为difficult-to-tune碎裂阀组,这是一个世界远离发烧友的声音和自动调优。
尽管如此,它仍然是一个启示对国家日益增长的汽车发烧友新鲜咆哮的二十年代。有收音机在汽车之前,但它确实一个标准特性,命名它的汽车——是全新的。早期采用者包括年轻休吉绿色,被拍到与旋律的风骚女子和演员娱乐小时以外的BBC。
当其他汽车制造商,如克罗斯利马达,捡起的想法factory-fit广播,没有回头,与music-on-the-move发展成今天的网络流媒体服务通过记录玩家,音乐专辑墨盒,磁带,迷你碟片、cd和MP3播放器插件。都有他们的时刻在聚光灯下。
通过这一切出现了蓬勃发展的新产业致力于冰——车内娱乐。一个常数都是无线接收器,和在汽车上轻佻,回到之前,到1922年。
汽车收音机是如何开始的
广播“火腿”尝试了用自制无线电车在20世纪的早期,但第一个由汽车制造商和设计工作提供可靠地出售了雪佛兰在美国一个世纪前。
用巨大的电池在座位下,喇叭占用的后座和空中覆盖屋顶,这是不切实际的和成本数千英镑在今天的条件。
但它的潜力是不会丢失。纽约广播时报》报道:“汽车装备以这种方式,一个家庭有可能开车100英里内的任何地方电台的广播电台和野餐,他们的汽车用音乐来娱乐或指示,布道或无线电报。”
能够听周日布道而远从你自己的教会在美国在二十年代是一个卖点。其他汽车收音机的优点是有趣的孩子们在长途旅行和帮助司机保持清醒。有些东西永远不会改变。
其他人说,电台将分散司机并引发交通事故。美国的一些州立法提议禁止他们。但这从未发生过和更紧凑的时候到了,安装在大多数汽车,在汽车收音机的历史是密封的。新广播加尔文制造公司的5 t71。它耗资130美元(约£1200在今天的钱),被证明是世界上第一个商用汽车收音机的广播制造商协会公约1930年在大西洋城。
公司负担不起站在展示,所以公司老板保罗·加尔文停他的无线电Studebaker外面,把它和窗户开着,音量提高了。谁知道呢,也许是这里的主根的员工有旋律风骚女子的想法吗?
保罗•加尔文的得到很多的订单5个t71他认为他最好想出一个为自己公司的名字。摩托罗拉诞生了。
随着汽车收音机变得更紧凑,更有用和更便宜,车内听的全部好处变得明显。交通和天气预报和新闻加入了音乐。后,现场直播的体育事件的航空公司。晚了,大先生斯特林莫斯说他曾经听收音机评论比赛的他,当他在它!
每个人的汽车收音机
汽车公司爱冰,因为它使他们的车更有吸引力,盈利,电台爱它,因为他们突然有一个巨大的新听众。
吸收快速;一个估计是16年后第一个摩托罗拉全球九百万辆汽车收音机。尽管努力的汽车像轻佻的旋律,吸收在英国是慢。首先,你需要一个电台执照,直到1971年!
帕特里克·柯林斯研究官比尤利告诉我们国家汽车博物馆,执照记录提供了一个鲜明的指示在这个国家的汽车收音机起飞。1947年、24000年的汽车收音机牌照颁发;到1969年的数字是一百万。
的进步推动了包括第一调频汽车收音机(从Blaupunkt) 1953年,而创新贝克尔墨西哥抵达一年后——它有一个新颖的特性:它可以自动搜索电台。
但当贝克转折点出现在1963年推出了蒙特卡洛。它取代了电子管和晶体管,使收音机的更小,更便宜。其他无线电制造商迅速改变固态和全球销售量达到5000万。
从那时起吗?与贝克欧罗巴立体声抵达1969;按钮预设了找到你最喜欢的电台容易,扩散特性,功率输出上升和扬声器高科技和成倍增加。
顶级汽车品牌也开始提供优质系统内置的汽车在设计阶段;凯迪拉克的玻色系统从1982年是第一个。今天,所有的大型汽车的名字有一个高保真的伙伴,与马克·莱文森的音频系统雷克萨斯LS有23个扬声器和2400瓦的电力。
大国的冰还发现在二级市场交易准备回家,整个汽车文化长大的地方。升级你的音频成为仪式的年轻司机在20世纪八九十年代。引导包装完整的放大器和大规模的低音炮,即使是很小的汽车像定制最喜欢的沃克斯豪尔新星可能成为移动便携式立体声录放机。
这一切不仅仅是玩的收音机,当然可以。“音乐点播”刚到五十年代在车内的可能形式记录的球员。克莱斯勒提供了第一个在1955年顶级模特。叫高保真的高速公路上,该公司承诺,“这是几乎不可能jar的手臂记录。“这不是真的。
不过这种想法没死。飞利浦认为它有跳针的问题排序Auto-Mignon“浮动”记录的球员。在六十年代,没有摇滚上帝的劳斯莱斯或伟德1946网页版 完成没有Auto-Mignon,最著名的披头士乐队主唱)约翰•列侬的幻影。
1965年8 - track盒抵达。有四个通道的立体追踪预录的一个环状的磁带在一个坚固的塑料盒,它承诺闻所未闻的车载用户友好性。理论上是这样。
今天很少有美好回忆的音乐专辑。它很快成为过时的东西比在所有方面:紧凑的磁带,由司机迅速采用,使音乐专辑球员冗余在一夜之间,直到电子工业想出了一个cassette-to-8-track转换装置。
小型盒式将被纳入数以百万计的汽车直到2000年代。音乐时代被定义为整个一代长大的磁带听音乐在他们的车里,通常他们创造了自己的混音带。
但总有一些新的东西在拐角处,光盘和磁带的对手。第一个,CDX-1先驱,于1984年来到这里。一年之后梅塞德斯成为第一个厂家提供安装在仪表板上的CD播放机机架。
但接下来发生的事不可能比CD:首先转向数字音乐来源如MP3播放器,卫星广播,现在在线流媒体应用苹果CarPlay或Android的汽车。所有你需要在你的车今天听有史以来几乎所有的音乐是你的移动电话。
收音机在1952年
最令人印象深刻的早期收音机DRH Trimatic,通用汽车公司的一个部门,其流线型的外观和简单的旋转调整刻度盘,1952年它很现代。公司factory-fitted 18-guinea(加上购置税)无线电在他们的车里包括克罗斯利马达。
今天的影响力DRH Trimatic还有另一个出名:这是一个项目的选择由国家汽车博物馆的故事比尤利汽车展览在50个对象。
从一个50项劳斯莱斯幽灵碰撞试验假人,英格兰足球支持者的汽车配件包从2013年开始,已经组装纪念博物馆开了50年了。
爱德华,主蒙塔古第一显示5辆汽车在宫殿的入口大厅向汽车先锋的父亲约翰二蒙塔古男爵。显示已成长为一个博物馆开幕的1972年7月,肯特公爵殿下。这是世界上第一个永久的国家汽车博物馆。
今天,和爱德华的儿子拉尔夫当前主蒙塔古掌舵,国家汽车博物馆有超过170万项的集合,所有关心的国家汽车博物馆的信任。
从这个巨大的资源,博物馆馆长减少50历史上最重要的汽车,汽车文物、图片、电影和文档——和收音机,当然可以。
汽车在50个对象的故事展览保持开放,直到2023年4月。
时间轴
- 1922年——雪佛兰是第一制造商提供汽车收音机。
- 1934年——旋律风骚女子。
- 1947年- 24000无线电执照。
- 1953年——第一次调频汽车收音机。
- 1955年——克莱斯勒提供音乐的需求。
- 1960年代——“浮动”唱机在劳斯莱斯(披头士乐队主唱)约翰•列侬的幽灵)和宾利。
- 1963年——真空管取代晶体管,使收音机更小、更便宜。
- 1965年- 8 - track墨盒。
- 1969年——立体到来。一百万年广播牌照。
- 1982年——在凯迪拉克Bose音响。
- 1985年——阿尔宾CD播放机,首先引入了奔驰。
- 2022年——苹果CarPlay和Android汽车现在几乎标准。
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