法拉利FXX-K Evo推出30%更多的下压力
建在非常有限的数字,FXX-K Evo可用标准FXX-K老板和几个择优客户
的法拉利FXX-K Evo的进化LaFerrari派生的田径天FXX-K——已经推出额外的下压力和额外的排他性。
建立“极限量模式”,FXX-K Evo股票相同的6.3升KERS-boosted V12 FXX-K标准,生产1036马力和900 nm的扭矩。但在空气动力学部门Evo福利标准模型。
下压力系数FXX-K标准已经提高了23%和75%的“飞行LaFerrari, 640公斤以每小时124英里的速度产生的下压力。系数的增加到twin-profile尾翼两侧鳍和中央鳍。他们在串联工作提供一个额外的10%后的下压力。
一个重新设计的后保险杠下方的气流扩散器的帮助下,添加一个额外的下压力的百分之五,同时介绍了涡发生器undertray提供30%的额外的下压力。
除了新的空气动力学套件,FXX-K Evo还受益于新的前制动空气摄入量和调整悬架全面配合修改后的空气动力学。
FXX-K Evo只能获得如果法拉利给你祝福,或者如果你是一个现有FXX-K客户想升级你的田径天专业。价格是未知的,但与标准FXX-K抓取约£200万,Evo应该花费在该地区£2.5 -300万。
FXX-K第三代在法拉利的XX田径天计划。它与Enzo-derived FXX始于2005年,其次是599 xx的基础上599年super-grand游览车。
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