新的一次性V12-powered法拉利Omologata透露

这是法拉利Omologata。这是一个一次性的模型以coachbuilt铝身体和第十是独一无二的前置引擎V12法拉利推出的马拉内罗盖茨自2009年P540超高速Aperta。

Omologata已经委托一辆法拉利客户总部在欧洲,不仅和遵循一个简短的设计灵感来源于品牌赛车运动的传统,也是现代建筑甚至科幻小说。这个项目花了大约两年时间来完成从最初的草图完成的例子。

它是基于812年的超高速,尽管只有挡风玻璃和车前灯在外面。hand-beaten铝形成一个流动形状多捐赠车;Omologata曲线从它的椭圆形面前烧烤和在其前面和后轮拱肿胀。

没有后窗——三后百叶窗切成后发动机罩——下面坐着一对圆尾巴灯。完成看起来与一个名为罗索岩浆的独特的油漆完成,和微妙的赛车贴花。

内,812年舱室布局很像,但具有独特的详细说明。黑仪表板是对比的蓝色座椅完成混合皮革和牛仔裤Aunde (alcantara-like织物)。在其他地方,仪表盘上的金属边饰和方向盘运动裂纹在承认法拉利的一些伟大的历史性的赛车手。另一个复古的触摸可以找到中央“法拉利F1桥”和门把手,这功能了油漆完成——就像看到效果等经典250 LM - 250 GTO,根据法拉利。

法拉利没有披露任何Omologata性能统计数据,尽管他们应密切反映这是基于812年的超高速。这意味着6.5升V12引擎将提供789马力和718 nm的扭矩,它应包括0 - 62英里每小时的速度冲刺在大约2.9秒,大约在- 211英里每小时的最高速度。

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