法拉利电动汽车品牌销量的40%到2030年
混合推进技术将看到法拉利提供电池电动,混合动力和e-fuel燃烧的汽车
几乎一半的法拉利销售将纯电动的最后十年,将是五分之四电气化在某种程度上,该公司已经宣布。
在意大利品牌的资本市场,法拉利的首席执行官Benedetto豇豆属表示,尽管该公司仍然致力于内燃机——包括使用合成燃料以帮助实现碳中和,预计建设明显首批纯电动模式的到来,2025年到期。
“我相信内燃机还有很多,“豇豆属说,“我们将开发解决方案,提供有意义的减少二氧化碳的排放量。创新是在我们的血液中,因此构建法拉利为低排放的未来所面临的挑战是一个我们以巨大的热情拥抱。”
豇豆属说,法拉利预计大约百分之五的销售额由2026年,电动汽车可能经过第一年的电动汽车的销售。但展望更远的未来,他说,“到2030年我们又针对我们提供冰的20%,40%混合动力和40%的电。”他还说,法拉利计划15改造启动2023年和2026年之间。
法拉利的研发总监埃内斯托Lasalandra表示,该公司的混合引擎- V6, V8和V12——在未来几年将会扩展。“动力系统提供将成为更广泛的在未来,”他说,“包括电、氢气和替代技术。”他证实,一些元素从法拉利F1项目——包括磁铁——将调整和转移到公司的电动动力系统。
法拉利计划”的设计、工艺和装配”自己的电动马达和电池组装模块在传言,新设备后,公司的内部方法内燃机。它不会创建细胞,然而;Lasalandra将他们描述为“大宗商品”,但他表示,他的工程师将会关注他们如何组装和集成到车辆。他认为,这一政策将使法拉利的灵活性不断源尖端化学电池。
公司的目标是增加10%的功率密度每两年电动马达。Lasalandra证实他的团队也在研究电动汽车的“声音签名”,与内燃机。“他们会有不同的签名,但他们都将激起的感受和情绪,”他说。
Lasalandra透露,法拉利正在主动悬架技术降低汽车的重心在角落里,提高速度和性能。该公司没有明确宣布当系统将引入,但相应的通讯强烈暗示,它将功能Purosangue。主动悬架技术可以给即将到来的一种方式运动型多功能车——将在9月份全部显示——身体控制与法拉利的步调一致跑车值。
第一个法拉利电动汽车
法拉利将在2025年首次推出全电动汽车。新闻第一次证实了该品牌的董事长兼首席执行官约翰•埃尔肯在2021年春季打电话给股东。
在法拉利的2021年度股东大会上,埃尔肯表示:“我们正在继续执行我们的电气化战略高度自律。和我们的解释和应用这些技术在赛车运动和公路汽车是一个巨大的机会让法拉利新一代的独特性和激情。
“我们也很兴奋我们第一次全电动法拉利,我们计划在2025年推出,你可以肯定这将是所有你梦想的工程师和设计师的传言可以想象我们历史上具有里程碑意义的。”
法拉利应该建立电动汽车?它有选择的余地吗?在评论中加入辩论……