的法拉利458 Italia(2010 - 2015)审查
的法拉利458 Italia提供非常棒的性能,锋利的处理和令人瞠目结舌的样子
当法拉利458年公布了2009年来代替430年法拉利,它迅速成为世界超级跑车的基准。
的竞争对手阿斯顿·马丁V8有利,保时捷911和麦克拉伦650年代,中置发动机的法拉利458 Italia可用在两个身体风格——一个双门跑车,和一个蜘蛛兑换。都有眼泪的性能水平由于双门跑车的4.5升V8,和蜘蛛的4.4升V8。
看起来,法拉利458年标志着所有超级跑车行为由于华丽,空气动力学的影响身体的能力将在1000步。内,优质的客舱专注于业务的驾驶f1影响转向wheelcarrying所有主要的控制。
458年不失望方向盘。法拉利的7速双离合变速箱在眨眼之间变化,而标准陶瓷刹车提供巨大的阻止本领。
和灼热的最高性能,非常迷人的处理和一些老式的法拉利魔法,和458年是耸人听闻的。如果标准的汽车不提供足够的刺激,法拉利也使核心458年Speciale版本,需要发自内心的兴奋到另一个水平。
更多的评论
的法拉利458 Italia溢价是一样的3.4秒的0 - 62英里每小时时间。它开始在约£179000,你甚至看选项列表。
发动机,性能和动力
你不需要阿隆索和莱科宁享受驾驶法拉利458年,随着Manettino拨方向盘允许节流,换挡杆、稳定控制和阻尼器是根据司机的能力水平。
一般来说,驾驶法拉利458是一个感官体验一样。从V8引擎注意是奇妙的,加速度超出文字和控制传输大量的反馈。更重要的是,转向夏普和精确和有大量的控制,。
总体而言,458年法拉利依然迅速,挤满了字符在路上和跟踪。
英里/加仑,二氧化碳和运行成本
的法拉利458 Italia可能很多,但是开始约£178000的价格,便宜不是其中之一。
它也不会太好了钱包由于高昂的运行成本。4.5升车发出275 g / km的二氧化碳并返回20.6英里/加仑,而4.4升单位权力蜘蛛和Speciale管理23.9 mpg。如果你把458年作为法拉利,你会幸运地看到两位数。
法拉利对环境做了自己的贡献,然而,通过提供台湾加高(高情绪低排放)启停系统作为一个选项。
法拉利作为价格的一部分,包括其真正的维护计划,涵盖所有标准的项目。12500英里的间隔,没有里程限制,当汽车销售协议转让。
室内设计和技术
法拉利458是一个严重好看的车,可以有把握地说,很少有汽车,提供更多的回头率的吸引力。
设计的标志性的意大利风格印记,法拉利458年看起来像一个超级跑车应该一切。身体结合先进的技术特性,比如活跃空气动力学和冷却元素与传统看起来你会联想到一个超级跑车——咄咄逼人的鼻子,细长的头灯,教形象和令人震惊的屁股。
步在458年,机舱提供所有你期望从一个现代法拉利。异国情调,以业绩为导向,最重要的是,体格健美的,远一些旧的法拉利。
实用性,舒适性和引导空间
法拉利458是多少超级跑车已经证明这些年来,出奇的容易相处的在现实世界中。
自适应阻尼器意味着458年相当符合,而支持和舒适的座椅意味着它的适合长途旅行。
严格意义上的2 + 2,法拉利458年的实用性并不是第一个学位但不是你买的,是吗?
法拉利的目的是使生活更容易由于小而深引导的鼻子,以及一个有用的行李架子后面的座位。
还有一个广泛的选项列表458年,和大多数客户指定几千英镑的定制的修剪和详细说明。法拉利还销售个性化的行李装备,如果那是你的事。
可靠性和安全性
法拉利458设备精良,包装withFormula启发技术。更重要的是,它是非常好,和英国的买家也受益于四年保修。
除了司机和乘客安全气囊,法拉利也符合458侧安全气囊和稳定控制系统帮助它舒服种植在所有的天气条件。
