法拉利458蜘蛛(2012 - 2015)审查

最新的独家的敞篷跑车由传奇的意大利制造商法拉利458蜘蛛正在奔驰SLS跑车和斗争保时捷911涡轮敞篷车。它使用相同的high-revving 562马力4.5升V8引擎,意大利458年轰动一时的,和冲从0 - 62英里每小时在3.4秒之前达到令人难以置信的最高时速为每小时198英里。独特的两部分铝屋顶折叠在14秒,同时确保冲击保持最低限度的玻璃后方屏幕双打作为防风林。

让开车的法拉利458蜘蛛是一种特殊的体验。身体额外的加强意味着它比车50公斤重,但感觉一样快,角落同样的灵活性和响应性。控制水平是巨大的,大量的感觉通过控制和利用Manettino拨轮可以调整节流阀,变速杆和阻尼器。只有非常粗糙表面打乱了骑,导致运动的一个微小的闪光挡风玻璃,但整体动态妥协是不存在的。+,屋顶折叠,多亏了哑音耗尽,耸人听闻的V8引擎的听觉将更加辉煌。

法拉利458蜘蛛是一个非常昂贵的汽车,但在18个月的等待名单显然是值得每一分钱那些有幸秩序。有一个巨大的范围的个性化,大多数客户指定几千英镑的定制选项,虽然陶瓷刹车,双离合变速器和自适应阻尼器是标准的。所有权的经验是好的——法拉利包括免费服务7年汽车的价格和它有一个四年保修。减少燃料费用肯定是可选台湾加高高情绪低排放启停系统,降低二氧化碳排放量307 g / km - 275 g / km。

巧妙地设计围绕其折叠铝盖,法拉利458蜘蛛看起来一样好意大利车。凸起的舒适的合适的屋顶融入尖拱,然后向精致设计屁股向下流动。但它是露天汽车的吸引力真的让这个法拉利这样一个诱人的前景,和458年不需要很长时间就能变换。屋顶向后折叠在14秒,插在一个面板上升,在发动机罩的前面。关于唯一的负面是美妙的透明的屋顶机制夺走了458发动机罩。

大部分的法拉利458蜘蛛每天客户使用他们的车,远远超过458年的意大利,所以毫无疑问,蜘蛛是轿跑车一样实用。深处有一个小而引导的鼻子,在后座的后面有一个有用的行李架子上,这实际上是比轿跑车。法拉利卖定制的行李包适合这两个领域。潇洒地列出了小屋和容易操作音响和加热器控制帮助日常可用性,一旦你习惯了button-heavy轮,所有主要的控制是指尖关闭。

指导轮式Manettino拨号有五个不同的稳定控制设置允许汽车的行为根据路况和驾驶能力。高科技陶瓷刹车是标准的适合他们提供令人印象深刻的阻止本领,而机舱受益于一个完整的安全气囊。小木屋背后的支撑是结构性的,作为滚动的保护。加强地板下意味着屋顶不是结构,所以458年蜘蛛一样强大的屋顶向上或向下。建立质量非常令人印象深刻的,四年保修是法拉利的标志458的可靠性的信心。