恐龙246 -最好的法拉利

年:1969 - 1974引擎:2.4升V6, 195马力传输:五速手动、后轮驱动的最高速度:每小时148英里建造数量:3761年当前值:£300000

恐龙的名字板抵达1968年和246年的顶峰法拉利子品牌。曾经有一段时间,法拉利不能设想他的汽车被除了V12引擎驱动,当获知需要较小的V6和V8引擎有竞争力的赛车,以及一个小跑车的竞争保时捷911单独的恐龙品牌诞生了。

恐龙的名字板来自法拉利的儿子和继承人阿尔弗雷多的昵称,死时年仅24岁。恐龙是为数不多的人影响恩佐决定放弃V12的电力支持更小的单位,他甚至计划创建一个赛车V6。赛车在所需的时间一定数量的引擎为他们修建资格,以及法拉利本身不能满足这些需求,公司与菲亚特来构建新的V6。

2.0升引擎首次出现在前置引擎1966年菲亚特恐龙,但法拉利生产的中置发动机恐龙在1968年。这是法拉利的第一个中置发动机汽车,恩佐觉得V6的低功率输出意味着更可接受的生产的中置发动机的车比法拉利的V12驱动汽车。

第一个恐龙有适度的2.0升容量,但是246年的2.4升V6。这些车进行206年和246年的数字参考总体发动机功率和缸数,传统持续到308年之后,328年和348年的模型。在206年和246年的恐龙看起来相似,皮肤下有更多的差异不仅仅是一个更大的发动机。只有152 206 GTs建立,主要是因为铝车身的复杂性。后来246年钢结构和近3800了。声称最高时速146英里每小时是竞争的时代,和恐龙是一个强劲的对手保时捷911。

恐龙品牌存在了八年,但后来恐龙308清rebadged法拉利在1976年,把恐龙品牌历史。