新的法拉利Portofino M 2021审查

判决

多亏了最新一轮的更新,最新法拉利敞篷的选择提供了一个比以往更广泛的传播能力。Portofino M开车时感觉更激动人心的敏锐,更放松当你没有。视为GT车,可能有点拥挤和一些竞争对手相比,但从一个爱好者的角度来看这是一个非常令人印象深刻的机器。

而法拉利Portofino米的名字可能会很熟悉,新添加的M后缀是最新的关键敞篷的GT车的吸引力。M代表Modificata,跃马已经使用以前的中年整容手术,包括flat-12 512和美丽的前置引擎GT, 456米。这些汽车获得各种细化和样式调整,这里的Modificata治疗是指同一品牌目前的入口点的范围。

的Portofino一直受到一系列升级,其中许多应用后从该品牌的经验吗罗马——一辆汽车是机械相似的皮肤下。然而,其关键特性。铝可伸缩的硬顶是一样,给coupe-like时的安全性和细化,并折叠在14秒把汽车变成一个开放的“蜘蛛”。

虽然它的一些机械结构可能是罗马密切相关,法拉利选出了保持完全不同的化妆品设计。样式原始Portofino和M之间的微妙的变化;前保险杠特性更大的侧通风口,和额外的通风口更高的拱,提高气流。在后面有一个修改后的扩散,在一定程度上通过一个新的排气系统(后)。

里面,机舱仍然像以前一样。很遗憾,罗马的垂直仪表板布局,配有一幅肖像触摸屏,没有集成,但是一个全新的室内建筑会被太多的伸展。然而,有一些设备升级。

那些生活在寒冷的气候会高兴地看到加热座椅,座椅通风是温暖的日子。各种各样的先进的安全系统,包括与停止,自适应巡航控制盲点监控、车道偏离警告和交通标志识别,都可用。

引擎盖下,3.9升V8受益从相同的调整为罗马的单位。修正凸轮轮廓帮助提高产量,有一个新的涡轮速度传感器,使涡轮旋转5000 rpm的速度比以前更快了。

20.

虽然稍向后减排排气微粒过滤器有挂钩的事情,删除的最后的消音器有助于整体输出增加20必和必拓。现在总功率匹配的罗马;在7500 rpm有612马力,最大扭矩保持不变760海里。

督促指导轮式起动按钮,发动机叫生活,解决一个旋涡闲置,几乎引起你刺油门在第一个机会。把方向盘安装桨与第一齿轮,和一个温柔的挤压的节流导致Portofino顺利滚过去。令人印象深刻的是,双离合变速箱,这通常可以在低速牛肉干。

这里有一个新的传播——已过时7速单元,取而代之的是更轻、更紧凑的盒子,有一个额外的比率。新的最高装备设置更长的时间更好的巡航,而前七都比以前短提高加速度。

移动的第一件事,罢工你Portofino M是有多么好。即使自适应阻尼器两个坚定的设置,与许多热掀背车。刺激崎岖不平的道路模式按钮在方向盘上,然而,和整个系统进一步放松的Portofino变成一个真正的光滑的巡洋舰。

结合新的长第八齿轮,将转速低于2000 rpm在70英里每小时,坐得舒适,虽然不能完全匹配本特利大陆GT长途的凭证,它满足高性能豪华短暂的比以往任何时候都更好。

但超级跑车的角色变得更加明显,。尽管它并不像罗马一样锋利的驱动——它的最终反应迟钝略的屋顶机制,导致94公斤的体重点球——英国相对于其竞争对手,法拉利的感觉敏捷和渴望变成角落。随着控制骑,它给司机巨大的信心,不管条件。

新的,更短的低比率和更多权力,加速度是真正的野蛮人。0 - 62英里每小时的时间“3.45秒”本身就是令人印象深刻,但是也许更能说明问题的是9.8秒的0 - 124英里每小时时间——比前面的Portofino快1秒。援引最高时速超过199英里每小时。

20.

感官上的攻击,伴随每一个踏板媒体对舱壁的最兴奋。愤怒的,喉咙吼向红线;变速的闪光指示灯在方向盘的边缘;提前8速变速箱的下一个比率是从事和蠕动的后方轮胎几乎包含Maranello-built V8聊天。这可能是法拉利的“婴儿”的范围,但它一样令人兴奋的你可以希望。

交付是非常不同的伟德1946网页版 V8或V12——提供了一个巨大的大陆重击的扭矩从低下来,法拉利的V8引擎提供了一个真正的牧师的动力汽车在一个非常un-turbo喜欢时尚。这是一个深思熟虑的选择从法拉利的工程师。转矩曲线是通过前六修剪出来的齿轮为了给更多的线性功率输出。不需要额外的扭矩在那些早期的齿轮——暴雨潮湿的天气在我们时间和汽车,一半多一点,节流应用第二和第三齿轮会点亮后桥。

这是在运动模式下,汽车的稳定性控制系统允许适量的滑动。然而现在,F1-style manettino打开方向盘提供五分之一模式:竞赛。这里,法拉利赋予Portofino最新的迭代的滑动控制。

船上使用的各种稳定控制系统,SSC使司机玩车的平衡非常慷慨。系统将让任何幻灯片感觉尽可能自然——然而预测,但是有一个安全网来帮助你。它激发足够的信心。

价格Portofino从£175345,但那是很久以前你深入的然而惊人地昂贵的世界法拉利的选项列表。碳纤维板插入增加£2496总价格,而围绕相机——一个有用的功能,但不超豪华汽车的保护——成本£3456。不会的一段假设大多数Portofino路上你看到女士将花费超过£200000。

有什么缺点呢?严格说来,Portofino后座,但他们不适合人类使用——也许在推行李。信息娱乐系统有点笨重,与那些新加热座椅埋在子菜单,当加载时间和屏幕图形开始显示他们的年龄。

除了那些小谬论,这是一个才华横溢的多面手。选择的也是如此,所以没有错误的答案在这个价格点,选择将个人偏好。

如果你需要无与伦比的异地舒适和豪华的小屋,然后大陆GT可能是汽车。如果一个可伸缩的屋顶不是一个优先级和稍微尖锐的驱动问题,然后给自己一个法拉利罗马。然而,由于其修改和更新,Portofino米占地很多基地。