菲亚特Centoventi在展厅

菲亚特Centoventi,揭示了作为一个概念车在2019年的日内瓦车展在展厅,公司老板已经确认汽车表达。betvictor是真的吗

的城市汽车研究120年的庆祝菲亚特品牌,也给了我们一个瞥见一个新的小城市电动车的启发熊猫。现在奥利维尔•弗朗索瓦,菲亚特品牌的全球总裁,已经告诉我们,工作已经让汽车成为现实。

“在日内瓦,去年我们显示其他电动汽车,我们城市的孩子,我们仍然努力——这不仅仅是昙花一现。“弗朗索瓦告诉我们。“这是另一种方法完整的电力。所以我认为我们有一个光明的未来在城市汽车的全电动方法,通过500 e,这种极简主义的更非传统的方法,降低非常Panda-inspired Centoventi王子。”

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从外面,Centoventi一看这是一个未来的进化熊猫城市汽车。设计了包括厚实wheelarches和一个四四方方的整体看,虽然研究功能可互换的塑性体和屋顶板,将允许买家改变汽车的外观以适合他们的口味。鼻子还有一个程式化多梳栉格栅,灵感来自于原始的熊猫,但是这是旨在展示汽车的电动动力系统的充电状态。

Centoventi几乎肯定会采用新的全电动架构最新推出的菲亚特500 e。弗朗索瓦说:“当你投资一个新平台,这是一个全新的电动汽车架构,它不是一辆车,所以你会看到其他车辆。它将被用来使大部分的投资,以及品牌和品牌之间使用。”

在菲亚特Centoventi

谷仓风格的一侧的门Centoventi概念不太可能使生产,但他们公开揭示了菲亚特描述为“decontented”内部。这个简化的空间特性司机的座位,后面的长椅上,一个极简主义者仪表板和一个大安装支架通常会坐旅客座位。这个支架是允许不同模块的装修设计,无论它是一个座位,一个存储篮子,儿童汽车安全座椅,甚至宠物载体。此外,Centoventi还包括能力改变座椅面料所以所有者可以个性化和更新他们的车在他们的所有权。

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仪表板,菲亚特已经创建了一个“即插即用”系统,可以让用户适应不同的设备来满足他们的需求。dashtop特性的系统漏洞,可以采取额外的存储模块,杯座,智能手机码头和其他设备。

还有一个选项以适应不同大小的仪器集群。标准的数字显示,看起来象一个圆荚体的方向盘,但菲亚特也将提供一个超大20英寸显示叫会场(菲亚特命名的著名都灵工厂屋顶上的试车跑道),填满整个仪表板区域的宽度。门可以选择适合不同的存储选项或模压扶手,。

菲亚特是使用Centoventi概念来推进其雄心壮志为群众提供电力驱动。概念时显示在日内瓦,它的电池能够提供适度的60英里的范围内。但随着交换能力和增加电池组,菲亚特声称范围可以提高到300英里。此外,电池的概念允许添加在菲亚特经销商在5分钟,在快捷电池舱乘客空间允许快速更换电池的匆忙。

虽然只是一个概念,但Centoventi提供了一个迷人的洞察未来的菲亚特城市汽车。这个模型和500 e已经在路上,以及与苹果公司证实,这将是有趣的,看看有多少概念车的创新最终使生产。

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