菲亚特124蜘蛛vs马自达mx - 5
菲亚特重返跑车类成功?我们发现新124蜘蛛战斗马自达mx - 5姐姐的车
近50年以来的天菲亚特124蜘蛛第一次打破了封面。当时,意大利汽车制造商带头和负担得起的跑车,这是最新的一长串模型,把敞篷的刺激和敏捷处理的实用性和舒适性。
然而,在接下来的半个世纪里,菲亚特失去了信心两座敞篷,买家先热舱口然后崎岖的运动型多功能车。当slow-selling, left-hand-drive-only Barchetta从价格表消失2005年,该公司没有取代它。
这就是改变的到来菲亚特124蜘蛛,这要追溯到原始复古的线和传统辆后轮驱动的布局。然而皮肤下有一个轻量级铝结构和强力的涡轮增压发动机,这让这个重启了经典的格式爆炸。
但这是这么久以来菲亚特试图让这样的一辆车,它有一些帮助马自达公司有近三十年的成功破纪录的跑车在其带。其结果是,124年蜘蛛股票的基础——与世界最畅销的跑车mx - 5。
更多的评论
有差异,不过,在视觉上和机械。例如,马自达采用自然吸气发动机,而其悬挂设置是针对最终的司机满意度。正如我们卫冕跑车冠军遇到它设置标准。
我们的敞篷双胞胎出来上在这个激烈的一轮兄弟姐妹间的竞争?
肉搏战
引擎
这些车采取完全不同的方法在皮肤下。蜘蛛使用菲亚特的尝试-测试的1.4升MultiAir涡轮,发现的阿巴斯595。铸铁块确保汽车比mx - 5重约50公斤。马自达的“调整”政策意味着其跑车变得更大,全铝自然吸气2.0升四缸发动机。
设计
菲亚特的设计线索从1966年最初的124年蜘蛛,和整洁的复古的特性如帽子凸起和可选的Cromodora车轮增加汽车的整备的吸引力。然而,整体形状不是很清楚地定义并整齐匀称的马自达。
司机的吸引力
很明显菲亚特试图给蜘蛛比马自达更放松的感觉。不仅是骑更沉稳,感觉通过一系列弯曲的解决。
相比之下,希望司机将陶醉在mx - 5的敏捷性,由其前卫的感觉和敏感性增强节流应用程序。
判决
首先:菲亚特124蜘蛛
在最后的清算这些车之间的小,但菲亚特边缘的胜利。你喜欢看起来是否个人品味,虽然不可否认124年蜘蛛的低价格和运行成本,加上它强大的现实世界的步伐。虽然只是缺乏mx - 5驾驶体验的最终纯度,它提供了99%的乐趣,更容易忍受。
第二名:马自达mx - 5
好玩的处理和自然吸气发动机,驱动刺激的马自达很难击败。运动导航规范装载工具,这个小屋看起来不错,是非常多才多艺。虽然2.0升模型快,其加筋暂停令骑上并没有提高便宜1.5很好驾驶动力学。不过,角色可能会逆转这个测试如果是1.5 mx - 5与菲亚特。
其他选项类似的钱……
新:310年卡特勒姆7
价格:£24995引擎:1.6升4共青团152必和必拓
如果你想要一个双座敞篷,获得了驾驶的刺激,无非是卡特勒姆。的罩,小引导和缺乏物质享受挑战自己的,但走在正确的道路上几个汽车一样涉及或让你接近的元素。
使用:奥迪TT跑车2.0 TFSI运动
价格:£24000引擎:2.0升4共青团207必和必拓
我们的新车预算应该足以让你开车越野车二手TT跑车。引人注意的是,惊人的小木屋,速度迅猛,这个理想的敞篷胜过我们所有的竞争者路边的吸引力。驾驶也是出奇的好。
数据
菲亚特124蜘蛛Lusso + | 马自达mx - 5 2.0运动导航 | |
在路上价格/总测试 | £23295 /£24045 | £23695 /£24245 |
剩余价值(后3年/ 36000) | £11624 / 49.9% | £10781 / 45.5% |
折旧 | £11671 | £12914 |
年度纳税义务std /更高的速率 | £1201 /£2402 | £1360 /£2721 |
年度燃料成本(12 k / 20 k英里) | £1724 /£2873 | £1695 /£2825 |
Ins。集团/报价/道路税乐队/成本 | 26 /£621 / F /£145 | 29 /£712 / G /£185 |
维修成本 | 时间待定 | £499(3年/ 37500) |
长度/轴距 | 4054/2310毫米 | 3915/2310毫米 |
高度/宽度 | 1233/1740毫米 | 1230/1735毫米 |
引擎 | 4共青团在线/ 1368 cc | 4共青团在线/ 1998 cc |
峰值功率/转速 | 138/5,000必和必拓/ rpm | 158/6,000必和必拓/ rpm |
峰值扭矩/转速 | 240/2,250 Nm / rpm | 200/4,600 Nm / rpm |
传输 | 6-spd男人/ rwd | 6-spd男人/ rwd |
油箱容量/备用轮胎 | 45升/泡沫 | 45升/泡沫 |
引导能力 | 140升 | 130升 |
Kerbweight /负载 | 1050公斤/ N / A | 1000/260公斤 |
转弯半径 | 9.4米 | 9.4米 |
基本保修(英里)/复苏 | 3年(60000年)/ 3年 | 3年(unltd) / 3年 |
英国服务间隔/经销商 | (1年)/ 96 12500英里 | (1年)/ 154 9000英里 |
驱动电源制造商/经销商pos。 | 第32 / 6 | 9日/ 19 |
NCAP:成人/儿童/ ped. /帮助/星星 | 84/80/93/64/5 | N /一个 |
0 - 60/30 - 70英里 | 7.3/6.7秒 | 7.0/6.1秒 |
30-50mph第三/第四 | 2.9/4.4秒 | 3.4/4.7秒 |
50 - 70 - 5 / 6英里 | 5.1/6.7秒 | 6.5/9.5秒 |
最高速度/ rpm以每小时70英里的速度 | 134英里/小时/ 2750 rpm | 133英里/小时/ 2750 rpm |
制动70 - 0/60 0/30 - 0英里 | 42.9 / 33.0/8.7米 | 50.7 / 32.6/8.2米 |
/空闲/ 30/70mph外噪声 | 62/50/68/76dB | 56/48/68/76dB |
betvictor是真的吗汽车表达经济学(mpg / mpl) /范围 | 35.4 / 7.8/350英里 | 36.0 / 7.9/356英里 |
政府城市/ extra-urban总和 | 33.2 / 55.4/44.1英里/加仑 | 30.4 / 51.4/40.9英里/加仑 |
政府城市/ extra-urban总和 | 7.3 / 12.2/9.7 mpl | 6.7 / 11.3/9.0 mpl |
实际/声称二氧化碳/纳税等级 | 184/148g /公里/ 26% | 181/161g /公里/ 29% |
安全气囊传感器/ Isofix /公园/相机 | 4 /是的/是的/是的 | 4 /是的/是的/不 |
汽车箱/稳定/巡航ctrl / AEB * | 没有/是的/是的/没有 | 没有/是的/是的/没有 |
气候控制/皮革/加热座椅 | 是的/是的/是的 | 是的/是的/是的 |
金属涂料/ LED灯/无钥匙去 | £500 /是的/是的 | £550 /是的/是的 |
卫星导航/ USB /民建联电台/蓝牙 | 是的/是的/是的/是的 | 是的/是的/是的/是的 |