“菲亚特Stellantis链接将唤醒沉睡的巨人”
约翰McIlroy开发后认为有理由保持乐观与意大利公司的首席执行官
最好的人在商业,我注意到,往往会掩盖他们的年龄。果然,当菲亚特首席执行官奥利维尔•弗朗索瓦,指出我在最近的一次放大聊天(我在伯克希尔哈撒韦在杂乱的一项研究中,他在米兰的一个时髦外形厨房),他只是刚满60岁,我必须增加一条眉毛。
奥利弗充沛的现在,而且我们有很好的理由:菲亚特500的全电动一直好评和公司是挖掘潜力巨大的部分和平台共享Stellantis集团马:标致,雪铁龙,沃克斯豪尔/欧宝和伟德1946手机版老虎机 。他坦率的承认,开发新车型的成本可以减少到三个季度,在某些情况下。
有一个关键在我们的交谈中,事实上,当我提出我认为UK-specific短语来描述菲亚特的当前位置:沉睡的巨人。坦率地说,弗朗索瓦可能例外,不仅仅是因为他的品牌打入全球最大的整个2021年Stellantis集团。但相反,他积极抓住它。“沉睡的巨人?我喜欢这个,”他咧嘴一笑。“这正是我的观点。我们甚至还没有开始觉醒的巨人。”
菲亚特已经成为欧洲文化的一部分,和许多英国车道,几代人。我自己的家庭有一个系列,包括道路和赛船会,我学会了开在Uno探索控制水平的分在我家附近的道路。
弗朗索瓦的计划,你可以阅读背面的,是建立在品牌认知度有两个清晰的支柱模型。他们将不在大量高价出售,但在令人印象深刻的卷,和合理的利润率。
“我们需要执着于协同效应,”他说。“如果我们这样做,你会满意的保证金水平的前PSA的大众品牌,结合Stellantis最大的体积。“我是有道理的,我们迫不及待想看看它提供的汽车。
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