新菲亚特500 x 2018审查

再多的新特性可以改变的事实,你买的500 x仍然是一个汽车你的心而不是你的头。驾驶体验是影响公司的座驾和无生命的指导,而妥协小屋不能举行烛光更现代tech-filled竞争对手。然而,无论如何,你不禁温暖交叉的可爱的性格。

现在建立了最初的短暂菲亚特500 x是“500”,让它更大。这工作一个治疗,三年首次推出以来,交叉迅速加速成为第二畅销模型在意大利制造商的阵容。

现在,时间已经相当广泛的中年刷新。内外有一个新面貌,新技术,新发动机和设备;削减阵容已经重组,以反映500 x的顾客的购买习惯,。

•最佳跨界车于2018年出售

我们第一次开车并宣布9月更新的汽车,虽然基本公式没有改变,无数的调整了古怪的SUV新的吸引力。菲亚特的决定礼物交换“比以前更500洛克”显然奏效了。

设计一直是俗人的前后相似的LED灯在500年发现的城市车,而新的颜色——像我们的意大利汽车的蓝色——帮助500 x脱颖而出。和之前一样,充满活力的色调转移到仪表板,而新的刻度盘和更高质量的材料室内氛围。

但大新闻可以发现在500 x的帽子。范围开始使用相同的自然吸气1.6升汽油发动机,但称赞了一双新的涡轮单元。没有柴油选择——而且很有可能继续前进。

生产的新range-topping 148必和必拓四缸1.3晚一点开始,所以现在我们在预测大卖家:118年必和必拓三缸1.0升涡轮增压。快速开车告诉你为什么,因为它是一个安静的、活泼的、高效。

转速干净,只要你保持发动机旋转1500转以上,有小的涡轮滞后。甚至落定下来好速度高速公路——部分得益于六档变速箱。

不幸的是,这变速箱不是很好用;把长,根本感觉不到精确。这是你唯一的选择,但是,除非你选择更强大的1.3的双离合器自动盒子。方向盘太轻提供太多的反馈,。

骑是好坏参半。虽然身体控制很好,悬挂在公司方面,使500 x在粗糙表面很脆弱。如果你花大部分的时间在城里,这可能是一个血色交易;竞争对手suv一样现代海岸线感觉柔软和更多的由速度低。

里面,菲亚特已采取的机会提高客舱的外观和感觉,比以前更有优柔寡断的材料。有一个新的方向盘,公司说的是比以前更好的轮廓,而表盘获得新的图形和重新定位仪器。

对面的7英寸的触摸屏是标准范围,并配有苹果CarPlay和Android的汽车连通性。感觉小,有些过时与设置在一些竞争对手相比,但它的功能足够,厚实的气候控制下很容易使用。

修改后的调整结构起公众喜欢越野车,前两个修剪钢水越野风格与额外的包层和设计师磨损盘子。菲亚特希望这些模型500 x销量的占90%,剩下的10%要精打细算的买家后,以较低的价格点。

无论如何,即使是最基本的Urban-trim 16英寸合金车功能,空调和菲亚特最新的安全套件工具——包括车道辅助、帮助交通标志识别和速度。模糊触摸屏也包括在内。

接下来是500 x城市交叉(£2000的溢价)测试,它补充说,崎岖的样式,以及更大的轮子和前雾灯。买家还受益于3.5英寸的TFT显示刻度盘,自动气候控制和后方停车传感器。交叉+(£2000)涨幅有色后方的窗户,LED头灯、停车相机和内置的卫星导航。

早期金融例子显示更新后的500 x应该便宜的买,。这里的汽车测试只是£179每月四年有20%的保证金。诚然,6000英里的上限很低,但它不应该太难以提高的时候购买。相比之下,一个现代海岸线SE约£11同比协议。