使用菲亚特500 x审查

菲亚特500 x没有功能在我们的驱动力量2019年的调查,但去年的第71位75辆汽车,这事情可能会更好。业主对我们的姐妹站点carbuyer.co。英国给一个非常广泛的意见500 x。有几个一二星级的评级,但很多五星级的裁决。关键似乎给你买正确的模型,和彻底检查任何车之前,你买它。有些业主没有问题,太多的似乎有许多麻烦。买一个无故障500 x,照顾它,它可以完美的流浪者。但是你不可能停止选择严重后悔

很容易指责菲亚特愤世嫉俗的时候跳上了小型SUV潮流一直通过引入一个谋取版本500年超级迷你电脑。但菲亚特500是唯一的,在大的销售数字,和买家想要缩减,同时享受驾驶着一辆越野车,所以500 x只是市场要的是什么。

健康销售当新的意思是二手市场上有很多的选择,加上价格敏锐。最古老的例子虽然只有4岁,可以你的二手500 x£8000。那么使用的菲亚特成为一个好买吗?

模型覆盖

• •菲亚特500 x(2015 -日期)——小心购买,和时尚的意大利运动型多功能车(SUV)可以成为一个伟大的搪塞。

菲亚特500 x

历史

英国展厅500 x首次出现在2015年4月,价格从£14595。买家可以选择从109年必和必拓1.6升E-torq和138马力1.4升MultiAir汽油发动机,119马力1.6升和2.0升138马力MultiJet柴油。顶部2.0升柴油单位只有一个nine-speed自动变速器和四轮驱动。

介绍了一个简化的500 x范围在2018年2月,只有三个修剪水平——流行,流行歌星和交叉。中档轿车和上面获得一种改进Uconnect汽车多媒体系统,安卓和苹果CarPlay。

六个月后完成修葺500 x到来,新的1.0和1.3升汽油发动机“萤火虫”,新的头灯,升级内部和修订修剪水平——城市,城市交叉和交叉+。交通标志识别、限速器、车道偏离协助也成为标准。

菲亚特500 x评论

菲亚特500 x深入审查菲亚特500 x 1.0萤火虫审查菲亚特500 x 1.4 MultiAir审查菲亚特500 x 1.6 E-Torq审查

我应该买哪一个?

自然吸气1.6升汽油发动机很好如果你不着急,但涡轮增压汽油和柴油发动机最zip。1.6升E-Torq和1.3升MultiJet引擎搭配了一个五速手动变速箱,而1.6升和2.0升MultiJet六速变速箱。所有500 x与nine-speed汽车四轮驱动是盒子。

入门级流行削减空调,电动车窗,16英寸合金车轮,巡航控制和速度限制。流行歌星增加扭转传感器,这是一款具有5寸屏幕信息娱乐和17英寸合金。

中档休息室还提供环境照明,一个6.5英寸的显示屏,隐私玻璃,18英寸的车轮和氙气头灯,而十字架有17英寸的车轮,半革装修剪和独特的保险杠(但一个5英寸屏幕,没有氙气灯)。range-topping十字加了一切:18英寸的车轮,6.5英寸的显示屏,氙气灯,无钥匙去,半革装装饰等等。

菲亚特500 x

如果你正在寻找一个小型SUV被宠坏的选择,与大多数主流汽车制造商提供。日产段的创建做假动作2010年;它仍然看起来与众不同,但将很快取代。

更有吸引力的座位Arona和迷你花花公子,但都是昂贵的;的座位是一个新的到来,迷你开始是昂贵的,它的价值。

的沃克斯豪尔Mokka X是丰富的,如果有点令人沮丧,雷诺Captur,就像标致2008,是有吸引力和良好的价值。

寻找什么

程质量

Top-spec汽车所有的钟声和口哨声,但是在18英寸的车轮给公司。确保你不觉得这太不舒服了。

柴油发动机

如果你柴油后,2018年8月被意识到整容看到所有500 x的柴油发动机取消;这是汽油只从那时起。

蓝牙

Uconnect系统可以降低手机的蓝牙连接。这不是特定于一个;据报道发生在所有的品牌。

电动车

检查潜在的购买,以确保所有的电气工作。业主报告问题锁,窗户和其他类似的物品。

室内

菲亚特并不乏味的设计,一般的500 x一个引人注目的用户友好,而机舱有大量的高质量的材料。多媒体系统是好的,而不是阶级领导,但是没有设备短缺,尤其是在中档以上的模型。小屋存储是不错,但引导很小,只有350升或1000座位折叠。

价格

运营成本

汽油500 x需要维修每9000英里或12个月,柴油每12个月或12000英里。小/大服务成本£51 /£313加汽油和£62 /£295柴油在三年保修。从那以后,他们与任何发动机约£119 /£179。

所有发动机除了萤火虫单位cambelt。发动机的更换计划相去甚远(6 - 12年和72000 - 144000英里),但每五年或72000英里是一个很好的指南;预算£500。

回忆

有两种回忆道。2017年3月64辆汽车和一个自动箱由2014年12月到2016年1月获得软件更新和可能的线路升级防止传播可能开车时转向中性。

一个重新设计的后座闭锁机制需要500 x 2015年6月至2018年8月。

司机权力所有者满意

500 x没有图在我们今年的满意度调查,但它的驱动电源2018年的调查显示,在75年的第71位。菲亚特没有做好任何类别;这是底部(或接近)可靠性和建造质量、运行成本和骑和处理。它的最高得分是实用性和引导空间,但即便如此,刚刚在前50名,所以这是令人失望的。