全新菲亚特500 xl将取代500 x和500 l

菲亚特可能会合并500 x和500升模型为他们的下一代,应该使用相同的基础新推出的全电动500。

的运动型多功能车和商务现有版本的500年以来销售分别为2014人和2012人。菲亚特的500 x一直表现强劲,欧洲将在75000年和105000年之间单位仅在过去五年。尽管2014年500 l 95000推动销售,去年其数字回落至约36000辆的客户对跨界车和suv离开多功能用车。一个七座仍在意大利出售500 l马车,但不是在关键市场,如英国、法国或德国。

在正常汽车生命周期,500 l是逾期替换和新500 x将在2021年到来。但菲亚特的老板奥利维尔•弗朗索瓦告诉汽车表示,新一代确实到达时,它可能会betvictor是真的吗是一个单一的500 xl的模型,而不是两辆车。

“L是一个特别好的身体,车轮上的高,添加电池,”他说。“家庭交通电气化是一个很好的候选人,也因为这涉及到很多城市开车,很多停和走,学校和工作运行。但与此同时,它不是一个多功能车,紫外线;这是个MPV,这种类型的车是现在流行的少一点。

“我们需要考虑下一代的消费者用同样的方法很有意义在全电动版本中,身体,显然是更相关和时尚。我们考虑可能的X和L是领先的方式,在一天结束的时候。但它不是附近不远的将来,当我说,我不是说今年年底,肯定的。”

我们的插图显示500 xl如何看,基于的前提,它将保持接近bigger-selling 500 x比MPV的样式。我们希望使用最新的500的前端设计,但加长轴距将带来更大空间,允许更多的电池存储给更大的汽车更长的范围内。里面,它很可能是第二个模型得到娱乐和连接系统在500年推出电动。

从表面上看,消失的更大、更实用的菲亚特500 l可能造成一个问题。但是品牌也希望迅速扩大其家庭范围,包括一个全尺寸的,日产逍客堪与越野车,可以覆盖现有的500 l大多数客户的需求。

新模型到来之前,预计500 x和500 l得到相同的来说已经出现在当前的动力系统500年和熊猫。该技术增加将有助于看到两个模型通过最后的18个月前更换。

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