新的菲亚特500兑换2020审查

判决

的菲亚特500维护旧汽车的时尚配饰形象,但它也是一个小电动车,可用范围,最新的充电技术和关键的是提供一个非常诱人的价格。更便宜,可能更受欢迎的掀背版本可能分数额外一半明星当我们试一试。

重塑一个图标可能会非常棘手,但是菲亚特第一次尝试重塑经典500年21世纪是一个巨大的成功。成立于2007年,500年“新”一直是一个非凡的打击在其13年的统治是欧洲最受欢迎的之一城市汽车。但它将取代:全电动汽车,第三代500。

底层技术和平台都是新的,它是61毫米长,29毫米高,以适应新的动力系统,但新500年仍是一个熟悉的面孔。小的设计调整,它明白无误地500,特别是在概要文件。它也将仍然是提供掀背车和可转换风格。

价格从£19995年政府的保理插件汽车补贴与低量程模型,阵容开始的115英里的能力。大多数500买家将被引入远程选项驱动,然而,使用42 kwh电池,一个更强大的117马力发动机和85千瓦充电更快。成本从£23495,和菲亚特199英里的范围内。

这意味着500年背后的槽更加昂贵和远程雷诺佐伊超级迷你电脑,但等城市汽车的前面大众e-up !的价格和功能。这是略小于汽车等标致e - 208和沃克斯豪尔Corsa-e,但也有类似的工作范围和更低的价格标签。

22

都认为,这是一个点否则空置的其他小的电动汽车,但500不做任何事也不同于竞争从方向盘。在正常模式,它是一个有趣的小车周围喧嚣的小镇,即时转矩,一个微小的9.7米的转弯半径,光控制。

One-pedal驾驶是可用的,选择范围模式驱动选择器,它引入了一个更放松油门设置,但强大的再生制动能让汽车停止没有你需要触摸刹车。正常模式,有一个夏尔巴人设置,限制功率67马力,最高时速50英里/小时,关闭了节约能源的气候控制。

在大量的电动汽车,额外重量意味着穷人表面不处理你所期待的一样干净。而光,直接指导和平滑控制的长处,能感觉到好一点,虽然我们top-spec车是大18英寸的车轮上。但是有一个安心放松对买家很容易过渡到新500年汽油。

充电时,80%的收费35分钟是可能的,如果你找到一个85千瓦直流快速充电器,让时间旅行可行。伟大的巡航速度高速公路在几乎完全沉默,作为标准和巡航控制安装在42千瓦小时的汽车。

22

但是,动力系统和技术并不是唯一的长处。现在有更多的空间在机舱内,和驾驶位置远比500太老,所以很容易得到舒适。

而内部比较宽敞的,质量没有提高。浏览新的设计,你会发现黑色塑料的困难。我们不能错菲亚特舱室设计的;它看起来更现代,同时保留大量的物理控制。

标准装备激情模型-最便宜的版本的42千瓦小时的汽车是足够的,包括中部一个7英寸的触摸屏苹果CarPlay和Android的汽车、巡航控制、气候控制和后停车传感器。但是,它是最有意义的图标模型在纸上。

价格从£24995掀背车,它增加了一些风格,与标准16英寸合金,body-coloured仪表板插入、优柔寡断的方向盘和“溢价”织物座椅,而买家也得到一个10.25英寸的信息娱乐系统与导航。这是一个引人注目的价格配置齐全的小型电动汽车能够以199英里,尤其是当你考虑到菲亚特的主要竞争对手在他们最基本的削减成本的水平。如果你不需要额外的空间,500年是一个非常引人注目的。