新菲亚特500 e Designio项目卡恩评审

判决

没有一个方法一个公司像Kahn融入,对于那些不愿等待即将到来的阿巴斯500 e,这Designio版本应该一定程度上满足了感官。很难忽视相当昂贵的这些部分如何,不过,尤其是考虑到汽车的动力系统是不变的。从历史上看,卡恩其售后配件适用于汽车售价£100 k或更多;这是一个更难药丸花费三分之一的。

仅几周前,阿巴斯显示的立场上电动菲亚特500 e。像汽油的前辈一样,电动汽车变得更加咄咄逼人的样式,不同的轮子和耸人听闻的油漆选项,加上一个远足给极小的力量热舱口添加穿孔。

但即使你第一次下订单,我们将长到2023年之前,我们看到客户汽车抵达展厅。如果你等不及了,想要一些scorpion-badge风格吗?卡恩设计认为这答案。

自称是世界领先的汽车时尚品牌,卡恩已经修改揽胜,奔驰G-Wagons和吉普车人员几十年了。但有一个关注未来,愿意探索潜在的尚未开发的市场的一部分,设计师想出了一个明显Abarth-like最新的菲亚特500。

前提很简单:你乘500 e卡恩——或者你的团队源模型,你选择你想要的部分从架子上。与制造商的炫耀越野车,有合金车轮,bodykits,真皮座椅和方向盘;完整的转换从£10000。

不便宜,。事实上,没有。18英寸车轮单独成本最好的£2000的一部分,而一个完整的室内重新调整将£3999。我们的车也有降低悬架-£899的剪断。别忘了最便宜的全新的菲亚特500 e捐赠车现在成本超过£30 k;我们这样的兑换是另一个£3000。所有,这是一个很艰难,当你考虑到500年Designio的动力系统。

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然而很少有汽车,那么许多头——我们发现开车时在伦敦奢华的中部和西部的部分地区从卡恩拿起车对切尔西路堤的陈列室。在哪里蓝博基尼和伟德1946客户端下载 ten-a-penny,修改后的菲亚特500骄傲地站起来,即使是在我们的车只是相对普通的黑色和灰色的油漆。

最初,500 e Designio感觉就像任何其他电500年。你坐高,但是新的座位舒适和支持。质量总体上很好,但你需要记住它仍然是一个城市汽车的核心,而不是6位数高档越野车;按钮和开关没有的softly-damped触感伟德1946娱乐城 或伟德1946亚洲娱乐城 。

机舱感觉熟悉,因此。卡恩已经重新调整门插入,但仪表板是不变的,和信息娱乐系统仍然一如既往的易于使用和直观的。因为便宜的变异了,苹果CarPlay和Android的汽车每500 e标准让菲亚特工厂在都灵。

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我们的车是基于500 c可转换,我们很自然地拉开帆布罩在最早的机会。这样做,只会强化500 e Designio的吸引力——即使锯一个洞在电动汽车的屋顶和启动加热器削弱了范围在一个寒冷的一天比你可以说“下降”。我们看到的只有大约100英里,充满电和官方的近一倍。

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不幸的是,更大的轮子和降低悬架(-30毫米在前面,在后方-25毫米)给车稍微脆弱骑在城里,和更广泛的比标准的橡胶轮胎更倾向于电车轨道。经验可以提高速度,但粗糙的道路不让特别顺利。

骑之外,其余的驾驶体验是它是基于汽车的认可。无论如何这不是快——这是一个耻辱卡恩没有动力系统以任何方式逗乐了,但你仍然得到体面的表现,以及大量的齿轮加速度。你可以拨东西限制权利保护范围,应该你的愿望。

我们做了很喜欢的一件事是暴露碳纤维方向盘——尽管其令人£2400的价格。它给了伪——菲亚特法拉利氛围,而且感觉特别。很遗憾没有加权的方式转向本身;500 e不会运动模式,因此,控制都很轻。

实际上,这是一个主题。我们把500 e Designio比作梅塞德斯AMG线修剪,或一个米运动贴标贴伟德1946亚洲娱乐城 -阿巴斯看起来,但没有一个相同的劲头。所以,如果你正在寻找你的下一个电热舱口,我们建议寻找其他地方。

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