使用菲亚特500评论
阅读我们的二手车买家指南500年菲亚特,覆盖模型2016整容前后(2008 -现在)
的菲亚特500袋装欧洲年度汽车奖在2008年返回从长时间的缺席时,其复古看起来是最高度的理想的小型汽车。十多年来在500年还没有进化的一个伟大的交易,虽然没有减少它的受欢迎程度的使用市场。
500年几乎以一己之力让菲亚特在英国在过去的几年里,这就是它的成功。虽然这是很有效的意大利公司的形象,有真正的物质在金属吗?
模型覆盖
的菲亚特500回到2008年生产,之前在2016年接受一系列的升级。在这里,我们专注于pre-facelifted模型。
- 菲亚特500(2008 -现在)——pre-facelifted版本让别致的二手交易,而post-facelift汽车带来额外的定制和更新技术
菲亚特500
历史
当它在2008年推出,菲亚特500提供了一个1.2或1.4升汽油发动机,或1.3升涡轮增压柴油机。这之后12个月,一个1.2停止和启动,减少二氧化碳排放113 g / km。不久之后,1.4升涡轮增压阿巴斯介绍了135马力,敞篷500 c加入后不久。早在2010年,柴油更新生产95马力(20必和必拓)的崛起,和更好的燃油经济性的菲亚特的启动和停止系统。夏天,两缸875 cc TwinAir到达85马力。
更多的评论
快进两年的时间和大量的新颜色,深浅不一的皮革装饰的选择以及新合金车轮。2014年5月,必和必拓105年TwinAir选项添加到阵容。
2016年,“新”介绍了菲亚特500,尽管在现实中这是一个整容超过适当的机械剧变。虽然该公司吹嘘1800改变旧汽车,这些归结到一个新的一个新的5英寸的屏幕信息娱乐,调整发动机和一个更广泛的定制选项的列表。
今天的500不是那么evolution-proof。有一个来说版本提供超过50英里/加仑,而下一代汽车是电动。
菲亚特500评论
我应该买哪一个?
之间唯一的bodystyle你必须选择三门掀背车或双门敞篷车,还有大量的引擎选择。
1.2升的单位很好高速公路,但1.4活跃得多,而柴油值得一看,如果你是一个高里程司机。它不是开车一样有趣,。TwinAir相当快,但会渴如果使用性能。
有三个关键削减水平:流行音乐,体育和休闲。流行功能电动车窗、远程中央锁定和驱动的窗户前面,而体育和休闲都配有蓝牙,冷气机,多功能方向盘和合金车轮。500休闲功能玻璃屋顶和split-folding后座,虽然这项运动有隐私玻璃。
今天的500阵容还包括明星,明星修剪:前者增加了16英寸合金车轮和苹果CarPlay和Android汽车兼容性,而后者有独家样式和其他化妆品升级。最新的来说技术添加到500应该延长汽车寿命更长和下一代全电动汽车,尽管它的变化对汽车燃油经济性和二氧化碳的数据。
菲亚特500的替代品
的迷你是显而易见的选择。有许多版本,和大量的例子。你也可以选择两厢车或敞篷车bodystyles;比菲亚特提供更多的空间,但并不多。的奥迪A1是另一个溢价超级迷你电脑,出色的引擎,更多的实用性和优秀的建造质量,但它并不像500年那么有趣。
雪铁龙承担保险费超级迷你电脑,DS3很有趣,比500年更实用,非常独特的风格,加上它代表强烈的价值。
如果实用性不是一个关键需求,不要忽视了沃克斯豪尔科莎的亚当。看起来聪明,是便宜的运行,由于大量的个性化选择,往往是良好的装备。
寻找:
内饰
内饰可以有点脆弱的一面,与位断裂或脱落。seat-tipping机制也可以给麻烦,所以检查它的工作原理。
换油
必不可少的,一流的石油用于柴油发动机,和定期的改变,或under-bonnet麻烦几乎是保证。
油漆
一些业主与油漆报告问题变得明显从石屑或鸟粪。红色和黑色是特别脆弱的。
合金
500城市居民中很受欢迎,这就是为什么许多人已经承担战斗伤疤。检查整备的合金车轮损伤,跟踪检查。
价格
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司机权力所有者满意
从55的高点在2010年2013年的低点142,这是一个驱动电源500年的过山车。2015年,第87位的整体管理,其成绩得益于26日运营成本。接下来是易于驾驶(第77位)和技术(78),但162的性能和实用性并不是太好。在2020的司机电力调查菲亚特500是45总体而言,尽管它被更现代的竞争对手击败。
判决
甚至500年代早期仍然大出风头,看起来非常类似于版本今天你可以买新菲亚特展厅。在英国已售出超过100000模型到目前为止,所以有大量的使用例子可供选择。而可靠性可以从时间是一个问题,运行成本往往是低和有趣的因素可以高。许多买家,这比多少后座空间更重要。