菲亚特500崇拜2014审查

这将是有趣的看的成功菲亚特500崇拜。新range-topper 500阵容,但它也代表了菲亚特的更广泛计划的第一步移动品牌高档。问题是,你不能掩盖了一个事实,那就是500年的感觉老了,尤其是相比,新的迷你,再多的设备可以弥补。

一个全新的迷你的到来显然没能逃过菲亚特的注意。因此为什么,从4月中旬,你将能够购买“2014年”菲亚特500崇拜,这是一个新的top-spec版本的超级迷你电脑。

菲亚特声称500球迷是如此强大几乎cult-ish,所以使用的名称崇拜新车。它还希望添加新球迷,包括大量的设备模型的标准,从全景天窗席位深浅不一的穿着柔软的皮革。

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但大变化是,您现在可以选择一个更强大,104马力的版本菲亚特的双缸TwinAir引擎,这很适合汽车。动力装置使独特的噪音,所以你最好是带呼吸声的迷住了,土的语气,因为它伴随你无论你开车。

之前有不少延迟涡轮闯进生活,但是一旦它,500有大量的穿孔,额外的20必和必拓你克服当前TwinAir引擎真正帮助当你谈判城市交通。

你期望从一个城市车,非常机动的崇拜,虽然高驾驶位置和厚a柱使其难以看到的连接。

出城,500年将轻松巡航在高速公路限制——处于就绪状态的新引擎提供足够的灵活性,只要涡轮旋转。骑有点比喜欢的柔软沃克斯豪尔亚当。然而,尽管它有优势在沃克斯豪尔处理股份,这不是一个最新的补丁迷你,尽管菲亚特的旅程还不如竞争对手的严厉。

新引擎是一个有价值的补充,特别是当你考虑图67.3 mpg,其声称经济对运营成本的影响。但它是支持新功能,帮助设置range-topper除了剩下的500范围。首先,门上有多余的铬装饰镜子和前保险杠,加上一个新的合金车轮设计。有薄荷味的绿色外观颜色,称为Lattementa绿色,也是新的。

里面,你夫人意大利皮革座椅,加上一个7英寸的数字刻度盘包(标准崇拜,可选较小的模型),很好地混合的传统设计与现代科技表盘。显示非常清晰,很容易看到,。

虽然菲亚特添加设备和一些新的触动的天赋,它不能掩盖了一个事实,那就是500年开始显示其年龄、复古的方式,而不是设计。

坐在司机的位置,方向盘和前座没有特别广泛的调整,所以得到一个舒适的驾驶位置是一个棘手的问题,特别是如果你高。这是雪上加霜的事实标准配合全景天窗吃进了空间,这意味着更高的司机将在首脑常数与车顶内衬。可选卫星导航,困在一个摇摇晃晃的塑料棒,感觉不太结实的或集成因为亚当的Intellilink触摸屏,。

500是作为一个时尚配件,因为它是一辆车。虽然仍有吸引力,时间过去了。500更好更多的基本形式,你没有注意到它的一些缺点那么多,而崇拜£250成本不到一个全新的MINI Cooper,更多的空间,更好的发动机,并提供一个更好的开车。