菲亚特500 x明星:长期测试评估
最终报告:三个模式,菲亚特500 x交叉是一个多面手
时间与500年x已经结束,虽然它有几个吹毛求疵,总的来说这已经被证明是一份坚实可靠的多面手。smarter-looking跨界车的销售,而时尚小屋和整洁的科技工作。
里程:8533年现实世界的MPG:29.5英里/加仑
我们的八个月后开车菲亚特500 x我清楚地看到交叉是一个神奇的多面手。一些能力来源于汽车的驱动心情选择器。转盘拨号器允许您选择三种不同的模式之间——汽车、体育和各种天气,给汽车的选择不同的字符。
顾名思义,自动模式自动调整汽车,和是明智的,日常的选择。还有运动的环境,提高油门响应,使500 x觉得一样热切热舱口。最后,所有的天气模式是专为湿滑的情况下,软化汽车车轮空转的应对措施,以减少风险。
令人惊讶的是,我使用了各种天气模式通常,慢油门响应似乎更符合汽车的轻松自然交叉。
我必须承认,我很少把拨到运动模式- - -太时髦了,我不喜欢,,使车感觉它竖起背上车轮离开。不过,至少模式提供明显的差异,帮助定制你的驾驶体验。
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标准的菲亚特500完成了一个令人失望的87在我们驱动电源2015满意度调查,只排在第101位的可靠性,然而我们的500 x已经几乎无故障。这预示着其潜在首次在今年的图表。触摸屏信息娱乐系统对我有重启几次,导致广播裁剪。民建联电台也可以间歇信号。从好的方面说,我女儿娜塔莎赞赏500 x的添加连接,因为它允许她轻松地同步手机音响。
我们都同意500 x是一个好看的东西。我还没有决定在我们的汽车pink-tinged艺术灰色漆——我见过几个红色的模型看起来很聪明,但是500 x当然削减少量。同样颜色的座位不是那样好,。当它到达时,我们怀疑轻声将出现污垢太容易,不幸的是被证明是如此。奶油装饰现在明显是肮脏的。
因为500 x花了大部分时间在城里,一个相对贫穷的每加仑29.5英里的燃油回1.4升汽油发动机并不是一个多大的惊喜。很长的路短菲亚特的47英里/加仑的说法,但是我想这只是一个价格你要支付这样一个时尚的交叉。
菲亚特500 x:第二份报告
我们小组给了对时尚的交叉
里程:6833英里现实世界的MPG:35.5英里/加仑
不论成功与否?这个问题是我把我们的汽车表达陪审团最近在cavassing意见betvictor是真的吗500 x我已经运行在我们的舰队。
你说你不应该仅从外表上判断人,但样式是500 x范围的一个重要组成部分。虽然我不确定前端设计,我越看到菲亚特停与其他模型,我已经逐渐开始喜欢它,和我们的小组成员同意。圆润的鼻子是独特的,500年城市汽车的造型线索集成。
里面有更多的触动的启发500年深浅不一的,包括时尚的皮革装饰和body-coloured面板在仪表盘上。在任何汽车关键一点是有足够的方向盘和座椅调节舒适。谢天谢地,500 x竖起大拇指从我们的法官在这个区域有足够的空间在方向盘后面,甚至好净空高度最高的司机。
然而,我们的小组划分我们的车的颜色。£350艺术灰色油漆有一丝粉色在明亮的灯光下,但在每年的这个时候它看起来就像我没有费心去清洁它。不过,这是一个有趣的颜色选项不可用任何竞争对手。
菲亚特的大卖点之一是技术上的数量,但意见分裂——这次的信息娱乐系统是如何工作的。让我们先从我认为一个积极点。我们的车配备了£650安全+包,其中包括倒车摄像头。它工作得很好每次我使用它,虽然同事抱怨6.5英寸的屏幕上的图像质量。
我们还添加了£1000导航包,虽然这是非常有用的提供方向,这是减少路由在停工时有效。
这次旅行我们,就是一个例子。我不得不沿着A3在萨里郡,但整个上午已经关闭的道路——卫星导航给绝对没有停工的警告,即使我被困在里面。
触摸屏上的一个信息按钮应该显示交通延误的途中,但它提出了在果酱我的任何信息。随后的障碍意味着我迟到了三个小时我们的拍摄,这是非常令人沮丧。回家的旅途是没有,不过,和指令和图形清晰和易于理解。
链接到我的电话是一个微风,和免提系统工作良好。到目前为止,它总是在地址本中直接到合适的人,这是我发现其他系统不做。
一个小故障,它不承认这个短语“去电话”——这很奇怪,因为这是一个标准的短语,但系统承认个人的名字我说。城市驾驶和操纵都是不错的,全天候驱动方式适合我最好的——我们的其他法官喜欢运动还是汽车。
虽然我很少冒险的高速公路上,当我有500 x的安静雅致,也提振了经济合理为500 x 35.5 mpg -足够让我投票无论如何!
菲亚特500 x:首先报告
里程:5065英里现实世界的MPG:36.1英里/加仑
在位于伦敦市中心的汽车杂志提出了各种各样的挑战,但是当它来收集我们的新菲亚特500 x,就在我这一次。你看,菲亚特的旗舰经销商,汽车村伯恩,坐落在拐角处从塞尔福里奇百货公司在牛津街,并从我们的办公室只有一箭之遥。
实际上,我在日常的上下班,经常通过电动机村,我一直认为陈列室看起来让人印象深刻——它的时尚室内和位置的意思是完美的地方展示500年城市汽车。然而,当我们到达时,地板通常充满了500年代有一个另外的形状我们的500 x明星模型。
我没有立即赢得汽车的样式,但它迅速蹿红。我认为菲亚特的设计师已经做了很好的工作保留的DNA复古500年看起来是正确的利用流行跨界车市场。
这是强化了X的圆形头灯,深浅不一的body-coloured前座椅和仪表板。我的一个同事叫了菲亚特“女性化”,但我认为这是由于我们的汽车的艺术灰色油漆。你看,它不是灰色的,因为有一个提示的粉红色灯光和奶油。一件事是肯定的,几乎没有人认为这是灰色的。
不管别人的意见,我很喜欢深浅不一的座椅和body-coloured前围板。他们添加一个优雅的感觉;我只是希望奶油修剪可以承受严酷的冬天没有出现太多的脏痕。
当我在运动的时候村、销售控制器西奥福凯都利用这个机会表现我500 x的一些亮点。当然挤满了科技,尽管大部分的装备我们的车是可选的。甚至在你进入之前,无钥匙入住(£250舒适包的一部分)和引导有一个节省空间的备用轮胎和工具包。
我们还增加了导航包(£1000),其中包括一个6.5英寸的触摸屏,民建联电台蓝牙和卫星导航,一个SD卡插槽和一个额外的USB接口在前面的扶手。后者,所以后排乘客可以插入他们的设备,。
触摸屏不仅易于使用,但是一切都可以通过方向盘按钮或语音控制——尽管没有西奥指出这一点,它可能花了一段时间发现,音响的音量控制是隐藏在底部厚实的方向盘。
一个工具包,正值标准驱动的情绪选择器。以汽车、运动和各种天气模式,冬季和西奥推荐后者,说它提高汽车没有迟钝的反应性能。
我们指定的另一个是动态安全+包,其中包括车道偏离警告,盲点检测和一个后视摄像头。
后者与标准停车传感器工作,一定会在城里很方便。一旦西奥完了告诉我,我好了。员工开辟了电动机的双扇门村,我走进伦敦繁忙的交通。至少它的开始意味着去哪里…
*保险报价(下图)从AA(0800 107 0680) 42岁在班伯里的时候,三分。
