菲亚特500 x审查-发动机,性能和动力
500 x的锋利的处理是一个小的惊喜交叉
巨大的变化的方式500 x用于驱动已经削减的发动机和变速箱的选择。
1.6升的时光已经一去不复返了非汽油,以及1.3 & 2.0升柴油。nine-speed汽车箱和任何四轮驱动选项已被移除,。所有的汽车现在由活泼的涡轮增压汽油发动机提供动力。
较低体重的鼻子提高500倍的处理,为成员的交叉和菲亚特感觉敏捷。走在正确的道路上,处理非常犀利,有大量的控制,即使四轮驱动不再提供。在高速公路上的小屋是轻声细语,也使汽车适合长途旅行。
骑大轮子的担忧,不过,如果你去一个模型配备18或19英寸合金车轮,你可能会注意到汽车坐立不安,震动更可怜的表面。
引擎
有两个汽油发动机在500 x阵容。旧的1.6 E-TorQ 110在2019年抛弃了,但这并不困难,因为它感到紧张和不经济的。它提供了一个相当瘦弱的109马力,适合0 - 62英里每小时在11.5秒,最高时速112英里每小时。
新的入门级汽车的1.0升涡轮增压萤火虫,成绩在所有可用的模型。它使118马力和190 nm的扭矩,并给出了500 x 0 - 62英里每小时时间为10.9秒,最高时速为117公里/每小时。活泼的和精简有力得多比旧E-TorQ单元,和适合汽车三通。
四缸1.3萤火虫引擎有148必和必拓和配有双离合DCT半自动变速箱作为标准。它仍然驱动前轮,0 - 62英里每小时时间9.1秒,最高时速是124英里每小时。六速变速箱DCT是很多比旧nine-speed传播。
