菲亚特500 x审查——MPG,二氧化碳和运行成本
所有500 x版本提供了一个良好的平衡的成本、性能和效率
2018年更新为500 x看到价格上涨,他们再次跳第二年当菲亚特把基本的1.6升E-TorQ汽油发动机。但是,昂贵FireFly-powered版本可能更昂贵,但它们优势时行车驾驶动力学。
范围开始约£19000 500 x城市1.0升涡轮增压汽油发动机。选择更为坚固的城市十字会约£1200多花点钱,当我快1.3汽车是另一个£2500多分。还有十字架+,为£1800额外增加了更多的装备。
的柴油,最高效的引擎在500 x 1.0萤火虫三缸涡轮增压汽油。它带有一个6速手动变速箱,并声称经济43.5 mpg。二氧化碳排放量从147克/公里,但会增加这取决于你选择修剪水平。
1.3的萤火虫与标准DCT汽车变速箱,和有一个声称经济42.2 mpg和排放从152 g / km。
Range-topping运动模型提供一系列化妆品调整和皮肤下更多的实质性的变化。价格从刚刚超过£23000,但是性能和经济不受影响。
保险集团
保险集团范围从10组录入模型城市汽车集团16由1.3汽油。尽管性能的菲亚特不是的,这些仍然有竞争力的利率。
相比之下,日产做假动作开始在20国集团11和上升到集团,但没有什么500 x范围比较佯攻1.6 Tekna 134英里每小时的最高速度和0 - 62英里每小时时间7.8秒。
折旧
的菲亚特500城市汽车是一个不错的演员在转售时,但500 x可以做得更好。你看平均残差为36% 3年/ 36000英里之后,这并不是一个出色的回报当你考虑一些小型suv能够实现数据高出10%左右。
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