菲亚特Doblo更新加入了全电动E-Doblo范

的菲亚特Doblo已被刷新为2022和新全电动E-Doblo。

E-Doblo第三全电动货车在菲亚特的专业范围内,E-Ducato后E-Scudo。从母公司Stellanits EMP2平台支撑新E-Doblo和我们已经看到它在使用的基础标致e-Partner和雪铁龙e-Berlingo。我们可以期待E-Doblo是非常相似的货车的两个法国的兄弟姐妹,更不用说了沃克斯豪尔组合和丰田Proace城市也使用这种技术。

配备了一个100千瓦的电动机和一个50 kwh电池,E-Doblo实际票价比标致或雪铁龙在范围内,击败2英里,173英里的最大值。它还包括三种驾驶模式——“正常”定期开车,“生态”最大的燃油效率和“权力”来提高峰值功率。

菲亚特说E-Doblo可用“快速充电模式”导致80%的电池能充电30分钟当交配100千瓦充电器-标致e-Partner相同的数据。菲亚特的“魔塞”的另一个特点是E-Doblo——使它可以使用电池的电能电动工具或设备。

标致和雪铁龙载荷不变,高达800公斤的内燃机型Doblo E-Doblo和1000公斤。E-Doblo和Doblo提供相同的配置——范和5座位双排座驾驶室,轴距加长和短轴距版本。这些bodystyles允许的最大负载体积为4.4立方米的长轴距变体。

Doblo,客户可以选择两个柴油动力系统和汽油。柴油都是1.5升四缸单元,一个拥有99必和必拓和其他128个必和必拓。两者都可用手动变速箱或八档汽车变速器换档。1.2升汽油单位提供109马力。

Doblo也得到一些新的安全特性。有交通信号自动识别,主动安全制动器,车道保持辅助和司机注意警报。科技还没有停止与菲亚特添加一个抬头显示器,以及后停车照相机和传感器。

范版本的新Doblo配备了菲亚特的“控制控制系统”,旨在援助牵引在光滑的表面。还有山后裔控制梯度超过3%。

制造业Doblo和E-Doblo将在Stellantis在西班牙维哥的工厂——也回家了标致的伴侣,雪铁龙贝林戈,沃克斯豪尔组合,丰田ProAce城市以及各自的纯电动变异。

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