菲亚特Ducato小货车(2014 - 2021)审查
菲亚特Ducato小面板范低运营成本和大量的技术,加上一系列节能欧元6引擎
菲亚特已经在欧洲商业范部门超过一个世纪,在过去的35年Ducato小面板范范围的旗舰。
在公司的国内市场,Ducato小的图标福特汽车运输在这里,但范是受英国欢迎买家。原因之一是Ducato小的了不起的燃油经济性,使范欢迎所有类型的用户,从大舰队运营商房车转换公司。谢天谢地菲亚特一直能够保持这个效率与最新的一系列欧元6引擎。
当前构建Ducato小作为合资企业的一部分与标致雪铁龙集团生产,所以它使用相同的技术和工程标致的拳击手和雪铁龙继电器。它们都是建立在相同的生产线在意大利各Sud工厂,这是世界上最大的轻型商用车辆工厂有能力建立一个每年一百万车。
除了合资企业竞争对手和前面提到的交通,还有许多其他的竞争者Ducato小的细分市场——尤其是沃克斯豪尔Movano和雷诺的主人,奔驰短跑运动员在班上,我们目前最喜欢的,大众工匠。
今天的Ducato小范围是由菲亚特的欧元6的阵容Multijet II的高压共轨柴油发动机。之前的2.3升和3.0升单位已经被一个规模提供115马力的2.0升和2.3升引擎包装130马力,150马力和177马力。150马力电机也可以在EcoJet修剪,启动和停止,一个聪明的交流发电机,电动液压动力转向和生态功能,进一步降低燃料。至关重要的是,2.3升单元的主要范围是一块Ducato小技术,不是共享的标致和雪铁龙的等价物。
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深入的评论
如前所述,燃油经济性Ducato小是一个强项,其中的一个最经济的面板范年代可用——能够返回到每加仑47.9英里,排放的157 g / km。与标准的6速手动变速箱,虽然有Comfort-Matic自动手动在所有模型的选择与入门级除115马力的发动机。
有许多可用的配置Ducato小范围,可以让人困惑。的阵容重叠,标准Ducato小从L1H1 L3H2模型和重型Ducato小马克西L2H2 L4H3。此外,还有窗口范,dropside卡车,翻斗,结合和面包车版本,加上Ducato小房车转换是一个非常受欢迎的选择。
英里/加仑,二氧化碳和运行成本
Ducato小的燃油经济性是一个真正的羽毛帽。入门级的115马力2.0升引擎返回47.9英里/加仑,而更受欢迎130马力和150马力模型分别提供每加仑46.3英里每加仑44.8英里。2.0升引擎拥有157 g / km,排放上升到161 g / km 130马力的发动机和165 g / km的150马力的发动机。即使是最强大的180马力的发动机提供每加仑44.8英里和165 g / km。
六速手动变速箱是标准,采取驱动前轮。然而130 - 177马力引擎也可以提供一个可选的六速Comfort-Matic自动化盒子,额外增加£1700。
一系列步骤也增强了耐久性的最新Ducato小模型。服务时间间隔是一个漫长的30000英里,一部分要归功于他在升级刹车,一个新的离合器系统和调整前悬架。额外的身体强化和升级的门在措施延长车辆的生命。
安全与标准匹配的死锁,一个安全的钢壁出租车和负载之间的区域,和手套箱锁。你需要支付额外的一个可选的报警系统,除非你选择更高的规范Tecnico修剪。
负载空间和实用性
大量的维度提供负载能力,覆盖整个大货车类,从8.0到17.0立方米的空间。总重量范围从3000公斤到4250公斤,为客户提供大量的选择。,超出了最大LCV许可证门槛3500公斤,上面司机需要一个HGV执照如果他们通过驾驶考试1997年1月1日之后,但涵盖了面包车,允许运行在更高的重量。
菲亚特范围分为轻Ducato小和重Ducato小马克西模型,前者包括SH1 LH3版本和车辆总重量3000公斤和3500公斤之间。
Ducato小马克西范围重叠Ducato小范围,采取在MH1 LXH3模型在3500公斤,4005公斤和4250公斤以上。最多有效载荷从1155公斤到2115公斤是可用的,所有ducato小全高度金属舱壁作为标准。菲亚特广场非常满意维度的管理实现Ducato小的负载湾和1.42加载宽度之间的后方wheelarches确保笨重的物品可以在轻松滑。
可靠性和安全性
Ducato小凡买家中有忠实的追随者,这很大程度上是依赖于强大的可靠性记录菲亚特的发动机。在安全方面有一个司机的安全气囊,ABS与EBD和ESC稳定控制标准。
一系列其他电子司机艾滋病也内置ESC系统包括展期缓解和负载自适应控制是特别设计的增加车的稳定性。山上架系统还包括和ASR防空转监管但买家需要探索的选项列表添加一个乘客安全气囊。
一系列选项可用,包括轮胎压力监测系统和远光灯自动识别,满self-dipping函数,降低了梁灯避免刺眼迎面而来的车辆。进一步的选择是牵引+,这有助于Ducato小获得最大控制松散的表面。牵引+了HDC(山后裔控制),常见的一个函数在越野车辆刹车安全车自动帮助下陡峭的梯度。
如果你想要更多的安全技术Ducato小有交通标志识别系统读取道路限速标志和警告,不可超车区。车道偏离警告系统提醒司机漫步时的列没有表明通过测深的蜂鸣器属于战斗机的驾驶舱。那么大声你想知道如果一个热追踪导弹锁定Ducato小的尾巴或如果你意外地启动弹射座椅。大多数司机最终将关闭它,不太好安全援助。
开车和性能
菲亚特的MultiJet II引擎的主要特色和雪铁龙继电器和标致的拳击手他们提供一个有价值的独特卖点Ducato小。130马力功率选择,大多数买家会选择发展的最大扭矩320海里,是光滑,从容不迫的同伴在路上。即使在发动机转速范围的深哼从不严厉的声音和噪音水平比许多竞争对手更低。
旗舰的177马力2.3升单元同样精致,但仅可在较大的模型,因此将主要由运营商选择那些经常携带沉重的货物。机上有适度的体重的差异表现在130马力和150马力的2.3升引擎并不是很大。
六速手动变速箱略有锯齿状的感觉但是有利地位和贡献一个舒适的驾驶位置。很高的司机可能与缺乏斗争的座位调整和座位可以使用更多的支持,但是一般Ducato小足够舒适。Comfort-Matic汽车运行良好,适合放松高扭矩Ducato小角色的引擎。它的反应有点迟缓,如果你想继续,所以你最好放轻松。
一般来说,菲亚特Ducato小驾驶体验很好。范不如由最好的部门在崎岖不平的表面或者当没有重量上征服重型悬挂,但well-weighted转向和良好的可见性使它好用。将低广角的大型门镜子,可以单独调整是一个特别好的设计。
出租车和内部
Ducato小的仪表板感觉足够耐用——如果不是标准的竞争对手从奔驰、大众和福特。上的一些塑料里面的门有点脆弱,dash-mounted剪贴板,变成了一个夹你的手机或平板电脑似乎不太耐用,会导致持续的喋喋不休。
有足够的存储空间在Ducato小,大杂物箱,无数架,门深口袋和存储下座位。菲亚特现在也提供了一个classy-looking触摸屏信息娱乐系统,有点小但效果很好,尽管我们不知道其钢琴黑色修剪周围将经得起时间的考验。
在一般情况下,客舱的质量及其开关设备在这个版本中得到了极大的改进Ducato小。最好的竞争对手做得更好在感知质量但对用户友好性最大的菲亚特是最好的。
范维度
体风格 |
高度 |
宽度 |
长度 |
L1H1低屋顶范 |
2254毫米 |
2050毫米 |
4963毫米 |
L2H1低屋顶范 |
2254毫米 |
2050毫米 |
5413毫米 |
L2H2介质屋顶范 |
2524毫米 |
2050毫米 |
5413毫米 |
L3H2介质屋顶范 |
2524毫米 |
2050毫米 |
5998毫米 |
L4H2介质屋顶范 |
2524毫米 |
2050毫米 |
6363毫米 |
L4H3高顶车 |
2764毫米 |
2050毫米 |
6363毫米 |
(包括门的镜子:宽度2508毫米)
负载面积尺寸
体风格 |
高度 |
宽度 |
长度 |
体积 |
L1H1低屋顶范 |
1662毫米 |
1870毫米 |
2670毫米 |
8.0立方米 |
L2H1低屋顶范 |
1662毫米 |
1870毫米 |
3120毫米 |
10.0立方米 |
L2H2介质屋顶范 |
1623毫米 |
1870毫米 |
3120毫米 |
11.5立方米 |
L3H2介质屋顶范 |
1932毫米 |
1870毫米 |
3705毫米 |
13.0立方米。 |
L4H2介质屋顶范 |
1932毫米 |
1870毫米 |
4070毫米 |
15.0立方米 |
L4H3高顶车 |
2172毫米 |
1870毫米 |
4070毫米 |
17.0立方米 |
(wheelarches之间的宽度:1422毫米)