新2024年菲亚特熊猫:电动汽车电力retro-themed超级迷你电脑

当前的第三代熊猫自2011年以来已经存在但将被替换为一个新的全电动汽车,菲亚特给了我们一个新鲜的小屋看起来如何。

已经揭示了一个新的室内设计的意大利品牌,这是一个概念,但它将形成风气熊猫的替代品。

作为意大利公司的一部分著名的纪念庆典会场工厂,一个视频预计一些细节的汽车说,菲亚特将从2024年进入市场。圆形的冲刺和中心控制台肯定模仿会场的屋顶,这一倍作为菲亚特的测试设备。

在其他地方,我们可以看到扬声器集成到头部,甚至方向盘了圆角的测试记录。还有汽车的外观的形象,揭示了一个虚张声势的前端与概括lightbar几十个发光二极管组成。

我们不确定是哪个元素这些概念图像将使它生产,虽然很明显,菲亚特希望保留大部分的样式家庭汽车已经成为闻名。全电动熊猫替换预计到2024年,加入一个全电动500和即将到来的600年菲亚特阵容,帮助启动经济复苏主要由意大利制造商在一些家庭轿车市场的行业,它有助于发明。

在外观设计方面,我们应该看到一个有限范围的颜色但个性化通过可选的包装,和厚实塑料摩擦条防止城市擦伤,可能会被保留。我们这里的图片展示车辆可以转化为生产。

独家汽车表达,奥利维尔•弗朗索瓦,菲亚特首席执行betvictor是真的吗官与熊猫在2020年宣布他的意图:“未来将会有一个熊猫铭牌,”他说。“这就是为什么我把最新的500年最初可转换:高端的选项和30000欧元。因为这一天我介绍未来的熊猫,我可能会做相反的事情。我将介绍最赤裸的版本的一个令人难以置信的价格。

“是的,我非常想要一个未来熊猫,因为我觉得这是让菲亚特如此独特。没有菲亚特作为一个整体,如果你没有一只熊猫和一个500。”

菲亚特可能会利用e-CMP架构由母公司Stellantis支撑新的熊猫。我们已经看到这个平台用等体积的模型标致e - 208和沃克斯豪尔科莎电——允许大约220英里。虽然弗朗索瓦曾说,Mk4熊猫模型的方法将因此cost-focused它可能需要一个常规动力汽油版本。

“我们的想法是有一个全电动汽车在内燃机车的价格,”他说。“如果我们能做到这一点,这完全是真的熊猫的使命。如果我们不能,我们可能会需要一个内燃机(ICE)——也许是轻度混合动力和全电动。电动汽车仍然可以民主但好,对电动汽车的一个有吸引力的价格,或许不是我预想的价格。我们正在努力。这并不容易。”

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