菲亚特熊猫4 x4审查
四轮驱动超级迷你电脑是一种罕见的事情,但我们很高兴,菲亚特熊猫4 x4的存在
把高达4 x4系统到一个紧凑的城市汽车听起来不像一个伟大的构想,但很明显,菲亚特与熊猫4 x4知道它在做什么。的菲亚特熊猫4 x4 1983年和650万年第一次到销售后来证明这是一个与世界各地的客户。
菲亚特没有四轮驱动系统添加到熊猫,。特殊钢bash盘子,黑色塑料保险杠和wheelarch扩展,提出了悬架和一个新的电子后差速器还补充说,这意味着你可以把熊猫4 x4道路充满信心。
汽车有两种规格,标准的4 x4和新4 x4南极洲版。后者被白色paintjob和黑色的屋顶,新的合金车轮,新的室内装饰和一个可选的企鹅贴花。引擎包含一个74马力的1.3升柴油或84必和必拓895 cc双缸TwinAir涡轮增压汽油单位。
如果你认为你不需要完整的四轮驱动系统,熊猫徒步模型:它相同的引擎和粗看起来少4 x4约£1500。
发动机,性能和动力
菲亚特熊猫是一个非常时尚的城市车和4 x4,只有建立在添加塑料外饰件和厚实的外观使它看起来更加崎岖。较大的缓冲器,保护发动机磨损板粗糙地面上和塑料保护的汽车增加了4 x4看,同时提高越野能力。
更多的评论
汽车集团测试
深入的评论
长期测试
道路测试
二手车的测试
所有熊猫四驱车都与特殊的15英寸合金车轮泥浆和雪地轮胎。后面还有一个额外的按钮激活EDC的变速杆。内部得到的圆形广场的外观正常的熊猫和一个干净的布局。
驾驶位置意味着高能见度很好,熊猫很容易公园由于短悬垂和操舵。
英里/加仑,二氧化碳和运行成本
小容量引擎和一个轻量级的身体,熊猫4 x4是相当经济尽管四轮驱动。汽油TwinAir引擎返回每加仑57.6英里和114 g / km的二氧化碳排放,而Multijet柴油管理60.1 mpg和125 g / km。
有很多标准的设备,因为4 x4的熊猫更高规格的模型范围。拆分折叠后座和第三个头枕、安全带仍在选项列表,而且价格高而更大、更实用达契亚喷粉机。
你可以选择熊猫徒步旅行如果你不需要完整的4 x4,然而:它被相同的设备和看起来熊猫4 x4,但只有前轮驱动,使它更便宜的购买和更便宜的运行。
室内设计和技术
的菲亚特熊猫是一个好看的超级迷你电脑,4 x4添加一些可观的增加其厚颜无耻的魅力。钢水保险杠前后,黑色塑料侧基石,抵挡着岩石和树根的打击。横穿的厚厚的塑料门现在所有熊猫模型特性4 x4的标志,而所有的汽车有独特的15英寸合金包裹在轮胎设计用于在泥浆和雪。有两个特殊的外观颜色,橙色和绿色,现在的内部特性背后的一个额外的按钮激活EDC的变速杆。徒步旅行版被黑色塑料而不是刹车盘和银银合金车轮,而不是灰色的。4 x4的内部使用标准的熊猫一样的健壮的修剪,所以它得到了圆形广场的外观和一个易于使用的布局。高驾驶位置给司机一个优秀的视野和短悬臂使它简单的公园。
实用性,舒适性和引导空间
菲亚特熊猫4 x4像样的225公升的引导,和可选男女折叠后座椅,所以实际足以让一个小家庭。有足够的空间去后座的转储,和足够的空间两个成年人在后面的座位。
有很多空间,即使它不能轻松携带那么多的乘客或尽可能多的行李对手达契亚喷粉机。
周围有大量的存储空间,与两大手套箱、两杯座,体面的门垃圾箱和额外的存储在中心控制台,而前排的靠背折叠下来,。
可靠性和安全性
菲亚特熊猫获得四星级评级的欧洲五星安全专家的,落后于五星级的分数我们所期望的最好的城市汽车。然而,成绩主要是因为ESP标准模型上是一种选择——4 x4为标准。
竞争对手达契亚掸子,实际上只得到三颗星,所以熊猫将会是一个更有吸引力的选择对于那些关心安全。
菲亚特声称,聪明的四轮驱动中心耦合是免费维修,所以额外的部分不应该意味着额外的熊猫标准的担忧。熊猫4 x4只完成143前2013年的150辆汽车驱动电源调查中,然而,这是一个令人失望的结束对婴儿越野。
这是最好的
最便宜的
-
的名字1.2流行5博士
-
变速箱类型手册
-
价格£9584
最经济的
-
的名字1.2流行5博士
-
变速箱类型手册
-
价格£9584
最快
-
的名字0.9 TwinAir[85] 5博士
-
变速箱类型手册
-
价格£10601
