菲亚特熊猫徒步旅行

乍一看,菲亚特熊猫徒步旅行类似于4 x4,但是在男人化妆是前轮驱动的参加者。低二氧化碳排放和启停成本效益的运行。虽然熊猫徒步旅行价格高于一些竞争对手,它承诺更为高端的形象,而大功率的牵引力控制系统给了越野能力匹配的样子。

的菲亚特熊猫徒步旅行有一个900 CC,双缸TwinAir汽油发动机或1.3升柴油。设备和规范而言,熊猫徒步模型是基于普通熊猫休息室超级迷你电脑,但粗看起来和大功率的牵引力控制系统,得到了菲亚特蓝&我蓝牙系统作为标准。

像许多现代菲亚特汽车,熊猫徒步旅行与大量的个性化选项是可用的,从身体大胆dcals包,包的理想设备。甚至还有一个冬季运动装备,包括屋顶盒和滑雪板

尺寸紧凑,高位驾驶位置,良好的能见度和灯光控制使熊猫的微风在城里开车。但在开放路徒步旅行最初感觉的深度。电动辅助转向提供反馈,有充足的身体卷和小的轮胎投降速度出奇地低。去表现性格的TwinAir引擎,你会发现它渴望。一个1.3升的柴油也是可用的。泥浆和雪轮胎和调整牵引控制系统也允许处理轻型越野徒步旅行。

小容量引擎、双轮驱动、低二氧化碳排放和标准启停技术应该等同于良好的燃油经济性,但徒步返回一个令人失望的每加仑40.5英里的泵。它还更多的服务成本达契亚Sandero Stepway,有较弱的残差。不都是坏消息,但是,像汽车一样坐在低保险集团,它只发出105 g / km的二氧化碳,道路税(VED)只有每年£20。1.3柴油,熊猫徒步旅行平均每加仑67.3英里,位于相同VED乐队但成本£1000多买。

其高立场和四四方方的比例,菲亚特熊猫徒步旅行很容易从人群中脱颖而出。如熊猫4 x4,得到塑料,47毫米增加悬挂高度和黑色屋顶酒吧。

菲亚特也同样大胆的内部,你会发现的独特rounded-square squircle造型线索。感觉更高档达契亚Sandero Stepway,但仍有一些困难,粗糙的塑料。你还需要支付£50驾驶座调节高度,而高司机会抵消踏板不舒服。

空调、蓝牙和电动车窗是标准的,但卫星导航和£433年皮革方向盘会让你额外的——两者都包括在达契亚。

多亏了四四方方的维度和一个高大的立场,菲亚特熊猫徒步内部宽敞,体面的后座乘客的头部和腿部空间。也有大量的存储空间。不幸的是,这就是好消息。225升的引导小一些竞争对手的三分之一后方安全带和split-fold后方板凳£100多。

的菲亚特品牌完成了一个卑微的30日32的驱动电源2013满意度调查。但它已采取措施,确保最新的熊猫是持久的和可取的。所有版本得到四个安全气囊,徒步旅行增加了电子稳定控制作为标准。因此,车经NCAP获得四颗星。