深入的评论

菲亚特斯库多(2007 - 2016)范审查

菲亚特斯库多股与调度和标致雪铁龙的壳专家,很好开,但福特交通定制更多

整体汽车表达评级betvictor是真的吗

2.0 5

  • 好驱动,前轮驱动,全面RWD和AWD范围
  • 小负荷的空间比标致的拳击手

菲亚特斯库多是在2007年推出,是建立在与标致雪铁龙合资,也产生了雪铁龙调度标致的专家。菲亚特在2012年退出了合资企业,取而代之的是丰田,给上升到第四个变种,丰田Proace

斯库多的生产一直持续到2016年。斯库多有五体风格,短轴距平顶L1H1,轴距加长低和高车顶L2H1和L2H2模型,以及两个最近推出了船员货车模型基于L1H1和L2H2。

力量来自1.6和2.0升柴油发动机来自标致雪铁龙。模型都配备了双座位作为标准。

斯库多取代菲亚特Talento在2016年。这个模型是另一个合资企业,这一次的一种变体雷诺的马路/沃克斯豪尔Vivaro家庭。

英里/加仑,二氧化碳和运行成本

可用的1.6升柴油发动机只是L1H1模型,与2.0升柴油发动机L2模型是唯一的选择。只提供130马力变体与高车顶L2H2模型。

菲亚特记录结合每加仑40.9英里的燃油经济性与二氧化碳排放182克/公里的1.6升柴油发动机模型。奇怪的是,这是高于每加仑42.2英里/ 177 g / km援引L1H1雪铁龙调度和标致专家,用同样的柴油发动机和车身。

斯库多的燃料消耗量数据都相应地高于调度和专家。最低的官方斯库多是41.5英里/加仑的消费模式相结合的128马力的发动机。

交通习俗提供了较低的燃料消耗,大众运输蓝色精灵和沃克斯豪尔Vivaro ecoFLEX。斯库多的18000英里的服务间隔被虐的雪铁龙派遣20000英里/ 12个月,雷诺的马路(25000英里/ 24个月)福特交通自定义(30000英里/ 24个月)。

负载空间和实用性

斯库多面板范提供三体大小,与L2H1 L1H1给5.0立方米,6.0立方米,L2H2 7.0立方米。这给类似的空间大多数竞争对手的核心模型,使得斯库多适用于各种目的,尽管马路和雷诺大众运输提供更多的空间。

标准的中央锁定是一个有用的功能,使其更容易保持负载面积装卸时的安全。商业模式配备有梯形舱壁。

全高度钢壁是标准的舒适整洁,所以在大多数模型有效,或者这是一个选择L1H1模型在业务。

安慰模型也有镶板的下部受压面积和一个12伏功率点。

斯库多带有两个滑动门作为标准和八个载荷系绳点在地板上。管/根能够传递设施支持长期项目进行舱低于屋顶水平,穿过舱壁和上面的顶蓬车。一边门提供了一个加载宽度924毫米,宽够Europallet结束,而1245毫米之间的轮拱也只是适应Europallet横着。

跨越996公斤到1212公斤有效载荷,斯库多提供了一个竞争的有效负载,提供最轻的多福特汽车运输自定义,尽管大多数竞争对手可以携带多斯库多的最大载荷,包括福特交通习俗。

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Self-levelling后空气悬架是一个选择在所有模型,除与1.6升发动机,后方装载高度会降低,这可能是有用的对于某些操作。船员货车模型在2013年推出的简历显示,有三个后排座椅背后的舱壁。

负载楼后方乘客座位下向前延伸,让空间不再物品。L1H1船员货车有一个引用996公斤有效载荷,所以不要似乎符合增值税退款购买价格。L2H1船员货车有资格,因为他们提供超过1000公斤有效载荷为1067公斤。

可靠性和安全性

ESC电子稳定控制不作为标准设备斯库多面板上货车,除了163年的必和必拓模型。它也是标准结合和全景载客模型。

否则,这是一个选择。同样,安全气囊侧安全气囊和窗口是可选的,但无法获得与船员范。引擎,已在生产中,使用雪铁龙、标致雪铁龙、福特和其他汽车制造商。他们已经赢得了良好的声誉对可靠性和覆盖许多无故障英里的能力。有报道称,动力转向问题,导致更换动力转向泵。

开车和性能

燃料消耗量数据显示,90马力1.6升模型更适合轻负载及周边城镇。如果你覆盖更远的距离,或期望达到或接近最大负载运行,选择两缸柴油发动机将是最好的选择。

90马力的1.6升引擎van加载时努力工作。一般来说,斯库多容易驱动光转向和光滑的变速齿轮。self-levelling空气悬架的选择可以帮助给顺利的,太,虽然斯库多不错的乘坐质量钢弹簧。大镜门有助于改善后方可见性。

出租车和内部

斯库多带有双座位,所以空间三个人的出租车。同样,造型,支持变速杆抑制中间乘客的空间。驾驶员的座位调节高度,方向盘也标准设备,意味着一个舒适的驾驶位置并不难找到。

支持席位使长距离舒适,噪音降低尤其是如果你得到舒适整洁,这增加了全高度舱壁。有合理的存储空间,一个大手套箱和门的口袋,加上深贮料仓在仪表板上乘客一边和其他较小的存储空间,加上撤出杯座冲成型。

范维度

体风格

高度

宽度

长度

范L1H1主客观低屋顶

1942毫米

1895毫米

4805毫米

主客观低屋顶van L1H1船员

1942毫米

1895毫米

4805毫米

LWB van L2H1低屋顶

1942毫米

1895毫米

5135毫米

LWB低屋顶van L2H1船员

1942毫米

1895毫米

5135毫米

LWB马克西van L2H2高屋顶

2276毫米

1895毫米

5135毫米

(包括镜子:宽度2194毫米)

负载面积尺寸

体风格

高度

宽度

长度

体积

范L1H1主客观低屋顶

1449毫米

1600毫米

2254毫米

5.0立方米

主客观低屋顶van L1H1船员

1449毫米

1600毫米

1780毫米

2.9立方米

LWB van L2H1低屋顶

1449毫米

1600毫米

2584毫米

6.0立方米

LWB低屋顶van L2H1船员

1449毫米

1600毫米

2110毫米

3.6立方米

LWB马克西van L2H2高屋顶

1750毫米

1600毫米

2584毫米

7.0立方米

(轮拱之间的宽度:1245毫米)

多斯库多

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