菲亚特Sedici

这是一个不错的美人,菲亚特的首次真正的越野,Sedici无疑是值得考虑的。老板在公司期望大多数买家的市场比两厢车更时尚和实用,但是谁不想全尺寸SUV的大部分。汽油发动机是失望。

紧凑型越野车在证明引起了不小的轰动,Sedici的到来是恰逢其时。时尚的SUV旨在提供完善道路礼仪,驾驶位置升高和体面的mud-plugging能力。

工程在铃木的帮助——设置为启动几乎相同的SX4本月晚些时候在英国——菲亚特正在出售,由一个1.6升汽油发动机。针对大众的马球沙丘、Sedici变得厚实塑料保险杠,底部保护和独特的脸,完成一个大胆的格栅与前大灯。

屋顶rails帮助提高实用性,也是一个大掀背车,暗藏generous-sized加载区域。里面有五个座位,而后面的长椅上分裂和折叠。

新来的当然看起来聪明,多亏了铃木的帮助下,一切都显得坚定地放在一起,尤其是在车体。一些内饰感觉有点便宜,但它应该记住,新来的设计是一种更实惠的产品在这个类中,只有£12495的成本范围。

在路上,Sedici的1.6升引擎是精致的,如果有点短。变速箱相对光滑,比例间隔。虽然升高底盘高度妥协处理以及汽车遭受的身体滚,操舵是夏普和精确和行驶舒适令人印象深刻。

最新的菲亚特证明在家更在城市街道上,高驾驶位置和高悬挂在哪里真正的速度优势坎坷。

越野,Sedici表现良好。它不会规模本尼维斯山,但它可以处理一些崎岖的地形。在日常使用中,前轮驱动的汽车运行。然而,电影座椅和移动之间的切换到四轮驱动汽车模式,在需要时发送功率到后轮。进一步推动按钮选择全职四轮驱动。

标准组件包括EBD,四个安全气囊和空调。我们的模型是top-spec Eleganza,这增加了16英寸合金,驾驶员的座位调节高度和多功能方向盘。

在4115毫米长,小于Stilo Sedici是7厘米,这是作为一个实用的家庭汽车。但是后方空间并不大,虽然后座暴跌对前面的小木屋不提供这种多功能性将是竞争对手。

我们的建议是等待120马力1.9柴油,由于7月。1.6只有145 nm的扭矩,必须努力获得任何形式的性能,所以你必须下降五速变速箱甚至在温柔的斜坡。