新的菲亚特蒂波2016审查
菲亚特在家庭掀背车部门所有新蒂波。它能挑战的焦点和阿斯特拉吗?
如果你是一个风扇的样式,需要一个实用的家庭轿车,蒂波可能很多意义。低起价和固体包列表的意思是不错的物有所值,加上有足够的空间,在后面。但事实是,价格更高的竞争对手感觉更好了,便宜,甚至更多的驾驶乐趣。最令人失望的事蒂波缺乏个性,特别是等其他菲亚特熊猫的魅力。
你可能会认识到菲亚特提示名字啊,最近使用简陋的掀背车在1990年代早期。这辆新车几乎没有共同点,模型,然而,菲亚特的最新尝试承担家庭市场和竞争对手包括掀背车沃克斯豪尔阿斯特拉和斯柯达快速Spaceback。
我们已经尝试了轿车版本,但这种模式不可以在英国。现在我们有机会测试Brit-friendly掀背车,在1.6升柴油。这台发动机可能会卖得最好,虽然范围将包括更温和的和负担得起的单位从发射。
的蒂波定位与竞争对手竞争价值——和£12995的起价是便宜的家用小型车掀背车的销售。标准设备包括一个民建联电台,USB,蓝牙连接,方向盘媒体控制和空调——但这1.6柴油会,这是一款具有5寸触摸屏显示器,LED灯,合金车轮,停车传感器和巡航控制。
柴油机感到头昏眼花的,多亏了320 nm的扭矩可以从1750 rpm,和设备的性能与竞争对手相当喜欢斯柯达快速Spaceback 1.6 TDI。当加速它变得很吵,但在低转速车内很安静。道路和风噪声也是最多不引人注目的速度,这意味着菲亚特非常雅致。
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它的舒适,支持座椅和一个良好的驾驶位置补充软的悬架。凹坑和起伏路面引起的反弹,但蒂波的路上骑从不觉得严厉的都灵在我们的测试驱动器。
骑的权衡处理,作为蒂波遭受相当重要的身体卷时迅速转弯。指导缺乏感觉,前端也不是特别希望在弯曲。这并不是说蒂波不好开车,但是马自达3,沃克斯豪尔阿斯特拉和福特福克斯都是热心司机更好的选择。
不幸的是菲亚特的粉丝,蒂波是一个异常沉闷的汽车品牌。而熊猫和500年有他们的缺点,都是迷人的和有趣的以自己的方式,这是一个大的吸引力的一部分,但蒂波令人失望的沉闷的开车,以及看。
而Zagato-style双体屋顶和膨胀阀盖很好造型,整体形状的蒂波相当令人沮丧。看上马自达所说的羞愧,蒂波通常是时尚的意大利根添加到失望。
Trustpilot一旦你看到实际的车更容易看到背后的基本原理设计,然而。440公升的引导,它是其中一个最实用的汽车类,虽然标致308是更大的内部。有很多空间,有足够的空间为成人可以舒适地坐在司机后面,尽管高乘客可能会发现空间有点紧。
门宽,应安装儿童座椅,轻松。存储在客舱内是好的,虽然硬塑料和布装饰已经似乎收集我们的全新的测试车的灰尘和污垢。
外观一样,蒂波内部没有太多的魅力,虽然塑料表面不太潦草的他们,而约会寻找这样一个全新的模型。触摸屏显示看起来很好和易于使用,不过,和可选的TomTom的卫星导航是优秀的。我们的车出现智能手机连接,这增加了对音乐流媒体和社交媒体的支持功能。
经济从1.6升柴油模型不错,与菲亚特引用排放98克/公里,76.3英里/加仑的燃油经济性。没有模型的范围可以匹配Astra的每加仑91.2英里和82 g / km柴油,但蒂波仍然合格的免费的税率,而低标价汽车购买者应该帮助公司节省一些现金,。
最终,该局不是那么便宜,这将导致对汽车像沃克斯豪尔阿斯特拉斯柯达快速Spaceback。额外的你会支付一个等价的Astra会是值得的,因为那辆车,更多的驾驶乐趣更高档的内饰和便宜。
