菲亚特蒂波审查——室内设计和技术
蒂波的特性令人失望的是乏味的设计和dated-looking内部
的菲亚特蒂波关注价格,但它并没有偷工减料的样式。把设计线索从该品牌的旗舰124蜘蛛跑车,车宽格栅,chrome的细节和双体车顶,所有在路上给掀背车的存在。
下面有更多的喷口与chrome独家新闻加强运动型看休息室削减汽车,但较低的板条光彩夺目的银色插入使用格栅不功能在主散热器入口。大量的流动线条给车子一眼,和倾斜的挡风玻璃意味着似乎运动比许多practicality-focused扇,。
很容易看到蒂波的多功能性来自何方,直立后挡板有助于引导空间最大化,考虑到汽车的相对紧凑的整体比例。设计在后面不是很紧,但是boot-lip破坏者余额较低的前保险杠和深浅不一的17英寸合金车轮之际,我们的测试标准模型。颜色的范围并不大,除了银,一个沉闷的红色是最亮的色调中大量的灰色+布朗和深蓝色。
有两个身体风格,SW房地产的设计非常类似于孵化,但明显延长车顶引导更大。它也增加了空间的后座。
更多的评论
按这个价格,菲亚特的相对有吸引力的外观设计,有一个风险,便士可以捏里面,但是蒂波的小屋经得起审查,和材料的质量只接受最好的,因为困难塑料仍然占据大部分地区。
有很多不同的纹理来应对,也随着软塑料覆盖材料的缓冲冲突在通风口,中心控制台和镶嵌。
然而,阿尔法Romeo-sourced气候控制是一个整洁的触摸,而人体工程学也不错,。但不寻常的谷物菲亚特使用破折号和门完全没有高档的感觉。
卫星导航、音响和信息娱乐
在菲亚特TomTom-based卫星导航系统安装。很明显,实时路况更新,但屏幕是在小的方面,所以它不是很容易看到任何细节的竞争对手。标准扭转相机是一个很好的联系,和很好足够的停车,而周围的按钮单元的意思是当你开车很容易使用。
虽然屏幕响应比你会发现在一个单位达契亚洛根,它不是你所说迅速或直观。用户界面并不明亮,但它至少似乎色彩方案,与花哨的达契亚系统。
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