福特形式单独的“模型e”和“蓝”单位分裂EV和冰业务
蓝色椭圆形业务分解为一个EV-focused福特模型e单元和福特蓝色,将重点放在冰的产品
福特总裁兼首席执行官吉姆法利宣布蓝色椭圆形业务分解为两个新的、不同的部门,加强其专注于不同领域的流动性为其客户创造更好的产品。
第一个新部门,叫做福特e模型,将重点关注电动汽车提供“全新的设计,突破电动汽车的启动和交付和连接技术——规模。”
福特模式e将专注于电动汽车平台、电池和电机技术,以及充电和回收能力,支撑新的、完全网络化软件平台对其未来的电动汽车。
法利介绍,“我们的遗产组织阻碍了我们前进的步伐,我们必须改变”,而关注其业务分工也会降低成本,使电动汽车更负担得起的最终用户,“焦点和前沿的启动速度的技术。”
福特蓝将投资与发展中心在某些地区的冰市场品牌仍将盈利预测中长期——例如,在北美皮卡。
法利介绍,“福特蓝将利润和现金充裕的引擎”,这将有助于巩固地区的发展在福特的投资组合,包括福特模型e业务由于品牌的“数十年的工程和大批量生产经验。”
该品牌的销售目标是超过二百万年2026辆电动车,和福特的这个扩展+商业计划将整合与福特的金融、移动和其他服务在未来,它将提供给客户。
福特模式e的小团队精神将保留它用于爱迪生计划,最终成为了野马Mach-E。品牌希望扩展这个保持其灵活性发展的全新的电动汽车。
“福特模式e将福特的创新和增长的中心,一个世界上最好的团队软件、电子和汽车人才宽松转向创造真正令人难以置信的新一代电动汽车和数字体验的福特客户,”法利说。
“福特蓝色的使命是提供一个更有利可图的和充满活力的冰的业务,加强我们的成功和标志性的车辆由提供令人难以置信的家庭和获得更大的忠诚服务和经验。
“是利用一个世纪的硬件掌握帮助建立未来,”法利补充道。“这支球队将会竭尽全力提供领先的质量,攻击浪费在业务的每一个角落,最大化现金流和优化我们的工业的足迹。”
福特蓝将有一个很大的关注减少浪费和复杂性的提高盈利能力,降低成本在这一领域的业务目标30亿美元(£22.5亿)。
法利了,尽管它将专注于招聘人才和更灵活的员工是如何工作的,他们住的地方,福特仍将是总部在迪尔伯恩,密歇根。
