福特在英国削减了1300个工作岗位

福特将削减1300个工作岗位在英国作为更广泛的欧洲重组的一部分,大约3800名员工下岗在总品牌继续关注其推动全面电气化,总经理福特模式e在欧洲,马丁·桑德今天宣布。

的福特执行了“消除在欧洲大约3800个工作岗位”。这些失业的大部分将来自产品开发,与桑德确认“到2025年我们计划调整我们的欧洲工程占用,导致大约2800少工作。”

据说,这些变化是由移动电动动力系统和大幅减少复杂性在福特汽车及其操作。蓝色椭圆形的处理技术分享后者的MEB大众乘用车平台是一个关键的驱动程序,与福特的工程业务越来越关注“大礼帽”身体被放置在这些基础之上。

这2800工程”工作,1700将来自我们的劳动力在德国,1000年从英国,和100个来自欧洲其他地方”,桑德说。进一步将裁员1000人从福特的管理服务跨越欧洲,与300年英国基于这些角色的工作失去了在英国的总人数1300人。

福特裁员崩溃

欧洲福特将保持3400的员工在工程,专注于汽车设计和开发以及连接服务的创建。

桑德说,:“我们需要更有效率的方式我们使用我们的整体工程能力在欧洲,这就是为什么我们必须做出调整我有讲过。我们可以使用全球全球平台和分享技术以提高我们的整体效率。我们可以建立在福特在美国提供的核心技术并修改它专门为欧洲市场竞争成功。”

在福特的未来和如何符合该品牌的先前宣布的裁员计划,桑德说;“什么都没有改变我们的策略……在乘用车方面,我们将与一个更小、更集中的汽车显然受到我们的美国传统组合和高度分化的电动汽车在一个竞争非常激烈的市场。我们致力于欧洲,我们为我们的工程师致力于建设一个繁荣的商业,供应商,经销商,最重要的是我们的客户和我们的社区,我们在欧洲市场的运作。

“但是我们必须应对不断变化的市场条件下,增加材料成本,能源成本,越来越多的竞争者进入市场,这意味着我们准备组织和产品线竞争并获胜,该地区正面临着前所未有的经济还有地缘政治阻力。

”提供一个可持续发展的、有利可图的未来欧洲福特根据这些柱子这需要我们以行动和方式的变化发展,构建和销售我们的汽车,这将影响组织结构,我们需要在未来的人才和技能。我们需要一个更精简,更有竞争力的成本结构在整个欧洲。”

福特的老板介绍,该品牌的技术中心在英国Dunton,埃塞克斯将继续存在然而,突显出全球角色研发中心在福特:“我们绝对相信Dunton团队在英国能做这个工作在未来。很显然,是的。”

福特汽车最近宣布,它将回到f122年后的2026赛季作为红牛队的引擎供应商。

买进或卖出一辆车吗?得到一种快速、精确的估值与我们估值工具……