福特B-MAX审查——室内设计和技术

福特已经决定去激进和B-MAX的设计消除了结构性门柱子,加强中间的车。相反,福特已经集成到滑动门,这将创建一个巨大的开放不妥协或崩溃保护身体的完整性。除了门跑步者的切尾翼板,福特没有妥协的样式B-MAX,。

的总体设计是一个混合的嘉年华是基于大C-MAX,和特性俯冲前灯和概括的尾灯集群。这不是一样吸引人看福特嘉年华,但B-MAX仍有优势沃克斯豪尔Meriva和克钦独立军Venga——尽管这辆车看起来有点细长的小15寸轮子。

•福特B-MAX与竞争对手

福特在四个规范——提供了B-MAX入门级工作室,中档混合聚合物纤维和旗舰B-MAX钛和钛X模型。

入门级工作室是稀疏的装备,但是混合聚合物纤维版本得到了大量的设备和配件,包括福特MyKey系统,它可以让你的体积限制广播或汽车的最高速度当司机使用备用钥匙。其他组件包括15英寸合金车轮,LED日间运行灯,雾前面灯和空调。

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移动到B-MAX钛,得到理想的添加等16英寸合金,自动头灯和雨刷,加热座椅,起动按钮,而不是钥匙点火,气候控制和巡航控制。选项包括一个城市,这档节目的特点就是停车传感器和power-folding门的镜子,而X钛包part-leather席位,加热前座和17英寸合金轮毂。

里面,福特B-MAX相当凌乱的仪表板,很多按钮中心控制台和一套中央显示在仪表板的顶部。不过,是建立一个比起亚Venga和更高的标准现代ix20。混合聚合物纤维模型和受益于光泽黑色削减以上空调的中心控制台和优雅的金属边饰和信息娱乐控制。

卫星导航、音响和信息娱乐

对混合聚合物纤维和钛汽车导航是一种选择,尽管小4.2英寸的屏幕很小。福特的SYNC语音激活整个范围是可用的。这个识别语音命令,是为了帮助司机保持他的手在方向盘上,而不是笨手笨脚的相关指示板按钮或拨。钛汽车也可以升级与溢价索尼音响系统,增加八个扬声器舱室。