福特C-MAX

如果有证据表明愿望和驾驶性能可以与实用性,C-MAX它。雕刻和运动型外观好完成,符合人体工程学的室内,C-MAX显示竞争对手的路要走。全新的1.6升EcoBoost发动机令人印象深刻——提供光滑,无延迟的加速度。对于小家庭,多才多艺的小屋应该提供足够的空间。如果不是,这里是不能获得议龟哮大C-MAX——我们将会在下周的问题。

福特,不但外观和操纵性能的集中到一个更有利于家庭的包和汽车表达推动它!betvictor是真的吗这是全新C-MAX,第一个在一系列的车辆根据下一个焦点。五座,或不能获得议龟哮大C-MAX版本,蓝色椭圆覆盖所有基地吗?

我们驱车五座C-MAX,而它缺乏款的滑动后门和额外的排座位,更好看。倒置的梯形格栅,犀利的前大灯和车尾灯光,而且光滑,运动的形状,它是证明小型多功能用车可以时尚。

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室内超过预期。其多层次仪表盘使用移动phone-inspired中心控制台,和上表面覆盖在优柔寡断的材料。铬口音应用于门把手、仪器表盘和换挡杆选择环境。

选择两个削减等级越高,钛,你还得到双层完空调、领导环境照明和一个完整的全景天窗。司机艾滋病活跃公园等帮助,自动引导车辆进入停车场,和盲点监控也首度亮相。

尽管它圆滑的设计,C-MAX相同的引导空间作为其前身——471升的后座,或海绵1723升和他们删除。三个后排座椅可以分裂40/20/40,中心可以折叠起来。外面的座位向后滑动,向内创建一个更宽敞的2 + 2的布局。

在角落,C-MAX是一个类的行为。更广泛的前后跟踪促进稳定,而新的前悬架和防滚棒使汽车非常平衡,限制身体运动,但保持高度的安慰。

更严厉的底盘为了增加灵活性,加上扭矩矢量和交际转向器,使C-MAX类的新基准。它预示着新的焦点,于2011年1月发售。

一样的148马力1.6升缸内直喷EcoBoost发动机,这是顺利和自由从涡轮滞后。油门响应锋利,由于95%的力量可以从1500转到5500转。240 nm的扭矩也提高了270 nm超速的加速度,适合超车场面。新的六速手动变速箱是快速、精确,为了充分利用rev-hungry引擎。一个双离合变速箱PowerShift技术只一个选项在range-topping 138马力2.0升TDCi变体。

价格从£16745 -£1225最便宜的多雷诺风景。但是,你得到最好的,最好的处理和紧凑的MPV市场最理想的汽车。

竞争对手:雷诺风景汽车开始紧凑MPV趋势是现在的第三代,,但是仍然很健壮。尽管外表平淡,雷诺有一个宽敞的船舱和很好物有所值。