福特C-MAX审查——MPG,二氧化碳和运行成本

价格C-MAX从£23000年左右开始,与7-seater大C-MAX售价£1600名左右。这个袋子你混合聚合物纤维模型,而钛修剪升级约£1700 /混合聚合物纤维,和钛X约£2000额外的(尽管这不是可用最少的强大的1.0 EcoBoost 100 ps)。

范围的高效引擎,运行一个C-MAX应该被证明是非常痛苦的。最有效的C-MAX范围是118马力1.5 TDCi柴油手册WLTP-rated每加仑48.7英里的燃油消耗。添加自动变速箱,这降低了最好的46.3英里/加仑,这不是太严厉的惩罚。去大C-MAX,燃油经济性是每加仑45.6英里的手册和汽车每加仑44.1英里。

小1.0 EcoBoost模型返回42.2 mpg你是否选择100 ps 125 ps版和127 g / km的二氧化碳排放100 ps版16寸的轮子。添加大轮子这略微上升到130克/公里,而125 ps模式发出129 g / km或131 g / km大17或18英寸的车轮上。

1.5 EcoBoost管理排放低至174克/公里,在最佳的燃油经济性WLTP测试是每加仑33.6英里。大C-MAX较差,在32.1英里/加仑。

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标准设备是好的,所以值得回避的选项列表。它的长,而且充满了理想的装备,但选择一些很快就会推动C-MAX天空的价格高。每个C-MAX有一个三年,60000英里的保修。

折旧

最昂贵的C-MAX范围成本将近£29000,这意味着你得到你的钱,很多汽车但不要指望非常回来当你卖掉它。C-MAX阵容,经过三年的所有权和36000英里,从28-34汽车保留每一分钱的价值,反映了这些模型的低的愿望。值得注意的是,7座大C-MAX略好剩余价值,但仍在30%的支架。

相比之下,福特Kuga——也基于遥控但可以说不实用的家庭汽车C-MAX——保留了表格中的百分比。

保险集团

的单位C-MAX引擎范围有一个适度的功率输出,MPV不会吸引高保险费。保险集团从10开始,上升到22 range-topping的148马力2.0升柴油模型。